Red Bull enfrentó un fin de semana desafiante en el GP de Mónaco, donde no pudieron mantener el ritmo de Ferrari y McLaren. A pesar de esto, el jefe del equipo, Christian Horner, insistió en que su coche no se había vuelto de repente malo. Enfatizó que el RB20 seguía siendo uno de los coches más rápidos en la parrilla y creía que las próximas cuatro carreras revelarían el verdadero potencial de su coche en diferentes pistas.
Horner también subrayó que la temporada de F1 2024 debería verse como un maratón, no como un sprint. Se refirió a la histórica batalla por el título de Max Verstappen en 2021 y reconoció que aún quedaban 16 carreras para que Red Bull pudiera cambiar la situación a su favor. Expresó curiosidad sobre cómo se desempeñaría el RB20 en el asfalto renovado en la próxima carrera.
La discusión en torno al límite de costos de 2026 en F1 ha sido un tema importante de debate. El deporte está considerando hacer cambios al límite de costos introducido en 2021, permitiendo potencialmente a equipos más pequeños como Williams invertir en infraestructura y competir con los equipos punteros. Horner enfatizó que era crucial que el límite de costos no impactara negativamente a los empleados. Destacó la importancia de encontrar el equilibrio adecuado para asegurar que los empleados no sufran.
Se espera que el límite de costos de 2026 tenga un impacto significativo en la jerarquía de equipos en F1. Es importante para el deporte establecer un campo de juego nivelado para todos los equipos, teniendo en cuenta el bienestar y las actividades de ocio de los empleados. La decisión final sobre el nuevo límite para la nueva era de F1 aún está por determinarse.
