Lancia, una marca codiciada por los aficionados a los deportes de motor en todo el mundo, tiene una rica historia en el mundo del rally. De hecho, Lancia ostenta el récord de ser la marca más exitosa en el rally, con 15 Campeonatos Mundiales de Rally y tres Campeonatos de Constructores. Sin embargo, en las últimas décadas, Lancia ha tenido dificultades para encontrar su lugar.
Pero ahora, parece haber esperanza para Lancia en Italia. La buena noticia es que Lancia está regresando al rally con su último lanzamiento, el Ypsilon. Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, cree que Lancia siempre ha tenido un lugar especial en el corazón de la gente, gracias a su espíritu competitivo y a sus modelos icónicos del pasado.
El Ypsilon viene equipado con un potente motor turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros, que entrega 215 hp. Aunque queda un poco por debajo del Ypsilon HF de gama alta, aún ofrece un rendimiento impresionante con una transmisión secuencial de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. El coche también cuenta con una nueva entrada de aire en el techo, capó ventilado, llantas blancas de corte recto y una parrilla delantera más definida. Sin embargo, lo más destacado es el llamativo trabajo de pintura, con franjas azules a lo largo de los costados y una línea roja en el centro, complementado por varios logotipos de HF.
Es importante señalar que el Rally 4 HF no está destinado a ser un sucesor del legendario Integrale, conocido por su rendimiento ensordecedor. En cambio, se utilizará exclusivamente para competir en la clase de rally de nivel de entrada ‘R4’. Sin embargo, si el Rally 4 HF resulta ser un éxito rotundo, quién sabe qué depara el futuro para Lancia en el mundo del rally.
