El asiento de Sergio Pérez en Red Bull está colgando de un hilo a medida que enfrenta un creciente escrutinio tras una desastrosa actuación en el GP de México, con el director del equipo, Christian Horner, describiendo su carrera en casa como un “fin de semana horrible.” Los problemas de Pérez comenzaron en la clasificación, donde fue eliminado en Q1 junto al piloto de McLaren, Oscar Piastri. Un comienzo prometedor en la carrera del domingo se desmoronó rápidamente debido a una penalización por desalineación en la parrilla, seguido de un choque dañino con Liam Lawson, lo que finalmente llevó a un 17º lugar en la clasificación.
“Checo nuevamente ha tenido un fin de semana horrible,” admitió Horner. “Nada ha salido bien para él. Sabe que la Fórmula 1 es un negocio basado en resultados, y, inevitablemente, cuando no estás entregando, el foco está firmemente en ti.” El jefe de Red Bull destacó la necesidad de que ambos coches puntúen de manera consistente, un estándar que Pérez ha tenido dificultades para cumplir en las últimas carreras.
Aunque Red Bull está brindando apoyo a Pérez, Horner insinuó que la paciencia podría estar agotándose. “Llega un momento en el que solo puedes hacer tanto,” comentó Horner, negándose a confirmar el lugar de Pérez más allá del próximo GP de Brasil. “Llega un momento en el que se deben tomar decisiones difíciles.”
Horner reconoció que el daño que Pérez sufrió tras su colisión con Lawson hizo que una recuperación entre los 10 primeros fuera imposible, ya que el coche perdió una cantidad significativa de carga aerodinámica debido a un sidepod y un suelo dañados. “Desafortunadamente, Checo estaba efectivamente herido,” explicó Horner. “Puntuar nunca iba a estar en las cartas.”
A pesar de la difícil carrera, Horner afirmó la independencia de Red Bull respecto a su equipo hermano, AlphaTauri, destacando que el movimiento agresivo de Lawson ejemplifica cómo ambos equipos compiten en la pista.
Con la tercera posición de Red Bull en el Campeonato de Constructores en juego, el futuro de Pérez es incierto. Si no puede ofrecer resultados en las últimas cuatro carreras, Red Bull podría verse obligado a hacer un movimiento audaz para asegurar una alineación más fuerte en la temporada 2025.
