La Fórmula E está finalizando su calendario 2024/25, que se enviará a la FIA para su aprobación el próximo mes. El campeonato tiene como objetivo comenzar su próxima temporada en diciembre de 2024, lo que permitirá que se celebren más carreras en un período de siete meses y aprovechar un calendario de carreras más relajado. El inicio propuesto en diciembre probablemente sería en São Paulo, Brasil, con dos eventos planeados para la ciudad. Sin embargo, los conflictos de programación con la Fórmula 1 y el Premio FIA en Kazajistán han dificultado la finalización de las fechas. A pesar de los obstáculos, la Fórmula E está considerando aceptar un choque con la final de la temporada de F1 para la carrera en São Paulo.
Después del evento en São Paulo, la Fórmula E planea iniciar 2025 con la tradicional carrera en la Ciudad de México a mediados de enero, seguida de un doble evento en Diriyah a finales de enero o en febrero. Estados Unidos también es un mercado crucial para la Fórmula E, y aunque Portland actualmente alberga el evento en EE. UU., hay discusiones sobre la posibilidad de agregar una carrera en el circuito de Homestead cerca de Miami. Homestead tiene una fuerte relación con la Fórmula E y podría proporcionar un lugar adecuado, aunque se deben considerar los desafíos logísticos y el interés variado de los pilotos. La Fórmula E también está explorando la posibilidad de albergar una carrera en un estadio dentro de Miami, potencialmente en 2026.
El CEO de Formula E, Jeff Dodds, expresó su interés en regresar a China cuando asumió su cargo el año pasado. Este objetivo se ha logrado con la próxima carrera en Shanghái, aunque el uso del Circuito Internacional de Shanghái se ve como una solución temporal. Formula E está explorando posibilidades para futuras carreras en el centro de Shanghái, Guangzhou, Shenzhen y en la Isla de Hainan. Dodds reconoce que la pista de F1 de Shanghái no es la mejor opción para Formula E y preferiría una carrera en el distrito central de Bund de Shanghái. Sin embargo, la próxima carrera proporcionará valiosos conocimientos sobre la recepción y el potencial para futuros eventos en la ciudad.
Formula E también está planeando un triple evento asiático de mayo a junio, con la segunda etapa del Tokyo E-Prix que se espera que tenga lugar a mediados de mayo y un regreso a China a mediados o finales de junio. También hay discusiones sobre la posibilidad de añadir una carrera en Chiang Mai, Tailandia, aunque puede que no sea factible para 2025. Encontrar un lugar sustituto para Misano, Italia, es una prioridad para Formula E, con ciudades como Bolonia, Módena y Turín siendo consideradas como alternativas potenciales. Se espera que Mónaco mantenga su lugar en el calendario a principios de mayo, y ya se ha confirmado un doble evento en Berlín para mediados de abril. Formula E también está buscando un lugar permanente en el Reino Unido más allá de la ubicación actual de ExCeL Arena, explorando opciones como el Parque Olímpico en Stratford o el uso de estadios en Londres.
