La FIA ha revelado oficialmente las tan esperadas reglas para el chasis de Fórmula 1 en 2026. Los futuros cambios en las regulaciones han generado emoción entre los aficionados, quienes esperan una experiencia de carrera más emocionante. Muchos están ansiosos por ver si Ferrari recuperará su dominio o si Mercedes hará un regreso. El organismo rector ha publicado ahora las regulaciones finales para el chasis, a las que todos los equipos deben adherirse.
Estas regulaciones traerán cambios significativos en el diseño de los coches. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, el tamaño del chasis se ha reducido para aumentar la agilidad y reducir el peso. El ancho del chasis se ha disminuido de 2000 mm a 1900 mm, y la distancia entre ejes se ha acortado de 3600 mm a 3400 mm.
Además de estos cambios, los motores híbridos en los coches de 2026 serán más potentes. La FIA tiene como objetivo aumentar la potencia del motor eléctrico en un 300% con las nuevas regulaciones. Además, el deporte utilizará «combustible 100% sostenible» para abordar las preocupaciones sobre el calentamiento global y las emisiones. Los coches también estarán equipados con un «modo de anulación manual» que permite a los pilotos utilizar más potencia eléctrica. El Sistema de Reducción de Arrastre (DRS) ya no se utilizará.
La seguridad sigue siendo una prioridad para la FIA, y las regulaciones reflejan eso. El organismo rector ha implementado nuevas actualizaciones para mejorar la seguridad de los pilotos en la cabina. La carga en el halo se ha incrementado de 16G a 20G, y el chasis contará con «Luces de Seguridad Lateral» para indicar el estado del ERS del coche a los demás. También se ha mejorado la protección contra intrusiones laterales.
La aerodinámica juega un papel crucial en el rendimiento del coche, y las regulaciones abordan este aspecto también. La FIA ha reducido la carga aerodinámica y la resistencia en un 30% y 55%, respectivamente. El alerón delantero del chasis será 100 mm más estrecho que las versiones anteriores, y el efecto suelo en los coches se reducirá significativamente, siendo los suelos parcialmente planos obligatorios.
En general, estas nuevas regulaciones tienen un gran potencial para aumentar la competencia en la Fórmula 1. Será fascinante ver cómo los equipos actuales se adaptarán a los cambios. El dominio de Red Bull desde 2022 puede ser desafiado tras la inesperada salida de Adrian Newey del equipo. Varios equipos, especialmente Ferrari, ya han comenzado a trabajar en sus unidades de potencia bajo las nuevas regulaciones.
