La FIA ha publicado una actualización a los reglamentos deportivos de Fórmula 1 en un intento por abordar los problemas que han surgido durante las primeras carreras de la temporada 2024. Estos cambios tienen como objetivo abordar los falsos inicios y asegurar que los equipos no se salten las sesiones de práctica afectadas por el clima húmedo.
Durante el Gran Premio de Arabia Saudita, Lando Norris escapó a una penalización por un falso inicio, ya que el transpondedor de la FIA en su coche McLaren no detectó ningún movimiento. Inicialmente, parecía que Norris sería penalizado por esta violación, pero la FIA ha introducido ahora una nueva regla a partir del Gran Premio de Miami.
Bajo los reglamentos revisados, los comisarios tendrán la autoridad para penalizar un coche por un falso inicio incluso si los transpondedores de la FIA no registran ningún movimiento. Se ha eliminado el requisito de que el juicio sea realizado «por un transpondedor aprobado y suministrado por la FIA». Un piloto será penalizado por un falso inicio si se mueve «después de que se ilumine la luz de cuatro segundos y antes de que se dé la señal de inicio, apagando todas las luces rojas.»
Además, la FIA ha implementado otra regla para alentar a los equipos a participar en carreras significativas durante las sesiones de práctica afectadas por la lluvia, en lugar de preservar su suministro limitado de neumáticos intermedios para más adelante en el fin de semana. El artículo 30.5(g) establece que «De los cinco juegos de neumáticos intermedios asignados a cada piloto de acuerdo con el artículo 30.2 (a) ii, si [la primera, segunda o tercera práctica] se declara húmeda, un juego de neumáticos intermedios debe ser devuelto electrónicamente dentro de las dos horas posteriores al final de [la tercera práctica].»
Una reciente sesión de entrenamiento FP2 húmeda en Japón vio a solo nueve pilotos completar un tiempo de vuelta a lo largo de la sesión de entrenamiento de una hora, lo que llevó a la insatisfacción de varias partes, incluyendo al Presidente y CEO de Fórmula 1, Stefano Domenicali.
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