La Fórmula 1 (F1) está experimentando un auge global, expandiéndose más allá de Europa y estableciendo exitosos fines de semana de Gran Premio en Asia y el Medio Oriente. Si bien Estados Unidos ha sido durante mucho tiempo un mercado desafiante para la F1, esto ya no es el caso.
Durante muchos años, la F1 ha intentado abrirse camino en EE. UU. con poco éxito. Sin embargo, bajo la propiedad de Liberty Media, una empresa estadounidense, han ocurrido cambios significativos. El patrocinio de empresas estadounidenses ha aumentado, con Ford y Cadillac involucrándose, y Andretti Global recibiendo apoyo.
En una entrevista con Formule1, Montoya abordó las preocupaciones sobre la americanización del deporte. Enfatizó que la Fórmula 1 ha evolucionado hacia un deporte global y ha superado sus raíces europeas. Mientras que la F1 solía ser predominantemente europea con algunas carreras distantes, los tiempos han cambiado. Otros factores, como los requisitos comerciales, ahora entran en juego.
Montoya reconoció la nostalgia y la historia asociadas con carreras europeas como Spa-Francorchamps. Sin embargo, argumentó que lo que Miami está haciendo por el deporte tiene un impacto mayor. Las carreras, los adelantamientos y el espectáculo en general en Miami son superiores. Montoya recordó a los europeos que la F1 tiene patrocinadores y aficionados a considerar, y el deporte debería priorizar ofrecer el mejor espectáculo posible para el disfrute de todos.
Si bien Montoya elogió Spa y su pintoresco circuito, destacó la importancia de considerar la perspectiva de los aficionados. La densa cobertura arbórea del circuito limita la visibilidad para los espectadores, haciéndolo más adecuado para ver en TV que para asistir en persona. Montoya reiteró su aprecio por Spa, pero enfatizó que la F1 moderna se trata de la experiencia general. Cree que Liberty Media entiende esto muy bien.
A pesar de que circuitos temporales como Miami y Las Vegas no son los favoritos de todos los pilotos, Montoya desestimó sus quejas. Sugirió que los pilotos tienden a quejarse en exceso, especialmente antes de experimentar estos circuitos de primera mano. Una vez que se dan cuenta de que no hay nada de malo en ellos, las quejas desaparecen. Montoya bromeó al sugerir que quejarse es simplemente parte de la naturaleza de los pilotos.
Miami ya albergó una carrera de F1 este año, con Lando Norris de McLaren como el ganador. El Gran Premio regresará al Circuito de las Américas (COTA) en octubre por duodécima vez, seguido de una segunda carrera en la versión moderna de Las Vegas un mes después.
