Ferrari y Mercedes han confirmado que realizaron ajustes a sus coches tras una nueva directiva técnica emitida por la FIA, que prohibió el uso de patines satelitales en las planchas del suelo. La directiva, impulsada por una queja de Red Bull, ha obligado a varios equipos a replantear sus configuraciones antes del Gran Premio de Las Vegas.
Red Bull Desata el Debate
La controversia comenzó cuando Red Bull alertó a la FIA sobre una laguna en las regulaciones de desgaste de planchas. Los patines satelitales, que algunos equipos—incluidos Ferrari y Mercedes—parece que estaban utilizando, proporcionaban soporte adicional para proteger los patines principales y las zonas de desgaste de la plancha. Esto permitía a los equipos bajar más sus coches, mejorando el rendimiento.
En respuesta, la FIA emitió una directiva técnica que prohibía estos patines, exigiendo cumplimiento para todos los equipos antes del fin de semana en Las Vegas.
Ajuste Reacio de Ferrari
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, confirmó que se realizaron cambios en su coche, pero expresó frustración por el momento y la naturaleza de la directiva.
“Tuvimos que hacer un cambio, pero antes de esto tuvimos la confirmación de que la tabla era legal por parte de la FIA,” dijo Vasseur. “Era la actitud correcta para nosotros no pelear. Quiero mantenerme enfocado en el campeonato, no en este tipo de discusiones. Pero el enfoque fue extraño.”
A pesar de los cambios, Ferrari sigue enfocado en su objetivo de cerrar la temporada de manera fuerte y potencialmente asegurar su primer título de Constructores desde 2008.
Mercedes Realiza Ajustes en el Suelo
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, fue más conciso, confirmando que el equipo “tuvo que cambiar la forma en que manejamos el suelo.” El Ingeniero de Rendimiento Senior, Jock Clear, minimizó el impacto, afirmando: “Por lo que he entendido, no ha sido un gran drama lidiar con lo que hemos tenido que lidiar.”
Impacto en Toda la Parrilla
Mientras Ferrari y Mercedes han acaparado la atención, la directiva ha afectado a equipos de arriba a abajo en la clasificación. Alpine y Haas, que luchan por puntos cruciales en el Campeonato de Constructores, también admitieron haber realizado ajustes.
El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, reveló que el equipo implementó “un pequeño cambio,” mientras que Haas se cree que es otro equipo afectado, como sugirió el Director de RB Racing, Alan Permane.
“Fue extremadamente fácil para nosotros, así que no hemos cambiado nuestra placa en absoluto”, afirmó Permane. “Creo que Haas y Alpine estaban explotando [los patines satelitales], así que tal vez eso los ralentice un poco. Si lo hace, será muy poco, estoy seguro.”
Implicaciones del Campeonato
El impacto de la directiva aún está por verse, pero con batallas reñidas en la clasificación del Campeonato de Constructores, incluso pequeños cambios en el rendimiento podrían resultar decisivos. Ferrari actualmente lidera a Red Bull por solo 13 puntos en la lucha por el segundo lugar, mientras que Alpine, Haas y RB están inmersos en un reñido concurso por el sexto lugar.
Las Vegas Espera
A medida que las luces brillan en el Strip de Las Vegas, todas las miradas estarán puestas en cómo estos cambios afectan el rendimiento de los equipos afectados. Con la lucha por el campeonato intensificándose tanto en la parte alta como en la baja de la clasificación, la directiva técnica añade otra capa de intriga a un fin de semana ya impredecible.
