Kyle Kirkwood obtuvo su segunda pole en su carrera y la primera en un circuito ovalado tras una sesión de clasificación dominante para la carrera de IndyCar en el Nashville Superspeedway. El piloto de Andretti Autosport completó dos vueltas rápidas en 47.5189 segundos, promediando 201.520 MPH, consolidando su posición en la parte delantera de la parrilla para la carrera del domingo.
Kirkwood superó a varios pesos pesados de IndyCar, incluyendo a Josef Newgarden, quien estuvo cerca pero finalmente se conformó con el segundo lugar en la primera fila. Felix Rosenqvist aseguró el tercer puesto con una fuerte actuación, rompiendo también la barrera de las 200 MPH. Will Power se clasificó cuarto, pero no logró obtener la pole, lo que le habría dado un punto adicional crucial en su búsqueda por cerrar la brecha de 33 puntos con el líder del campeonato, Alex Palou.
Palou, mientras tanto, tuvo dificultades durante la sesión, logrando solo el 15º tiempo más rápido. Enfrenta más dificultades ya que una penalización en la parrilla por cambios excesivos de motor lo hará caer al 24º lugar, dejándolo con un terreno significativo que recuperar en la carrera del domingo. La batalla por el campeonato entre Palou y Power probablemente se desarrollará en medio del pelotón, añadiendo más drama.
El famoso bache de la curva 4 volvió a ser un desafío, causando que varios pilotos levantaran el pie del acelerador para evitar accidentes. Alexander Rossi estuvo cerca del desastre, casi perdiendo el control, pero sus rápidos reflejos salvaron su auto de un choque significativo, aunque solo pudo lograr el 20º lugar en la parrilla.
Rahal Letterman Lanigan Racing continuó sus problemas en ovalos, con Christian Fittipaldi siendo el más rápido de sus pilotos, pero aún así clasificándose muy atrás en la lista. Sus compañeros de equipo, Graham Rahal y Christian Lundgaard, también publicaron resultados decepcionantes.
Nolan Siegel, desafortunadamente, no pudo participar en la clasificación tras un fuerte accidente en la práctica que dejó su coche incapaz de regresar a la pista a tiempo. Comenzará desde la parte trasera de la parrilla junto a un motor nuevo.
Los pilotos tendrán una última sesión de práctica más tarde en el día, si el clima lo permite, antes de la carrera del domingo, que está programada para comenzar a las 2:15 PM, hora central.
