Kamui Kobayashi fue el piloto más rápido en el Toyota GR010 Hybrid #7 después de la sesión inicial de tres horas en el Día de Pruebas de las 24 Horas de Le Mans. La primera acción en pista vio a la parrilla de 62 coches tomar el Circuito de la Sarthe para comenzar la prueba previa al evento antes de la 92ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Con condiciones climáticas calmadas y estables, los pilotos tuvieron la oportunidad de llevar a cabo pruebas importantes durante la primera de las dos sesiones de hoy. Además de que los pilotos de reserva tuvieron su primera experiencia en vueltas de Hypercar alrededor del circuito de 13.626 km, aquellos que participan en su primera Le Mans tenían como objetivo completar las 10 vueltas mínimas requeridas. Aunque los tiempos de vuelta en sí no indican el orden de las clases Hypercar, LMP2 y LMGT3, el Día de Pruebas es un primer paso crucial en la preparación para la carrera principal el próximo fin de semana. Después de la finalización del Día de Pruebas, la acción en pista para la carrera principal se reanudará el miércoles 12 de junio, con FP1 y sesiones de clasificación.
Matt Bell del #47 LMP2 Pro/Am Cool Racing Oreca 07 enfrentó dificultades temprano en el día, cuando se le vio moviéndose lentamente y emitiendo humo en el sector final (3). Esto llevó a que se agitará una bandera roja después de 40 minutos de tiempo completado. Renger van der Zande en el #3 Cadillac V-Series.R también tuvo una parada en su vuelta de salida en el Sector 3, lo que resultó en otra bandera roja. Ryan Cullen en el #10 Vector Sport Oreca recibió una penalización de 5 minutos de parada y salida por exceder los límites de la pista antes de que se desplegara un coche de seguridad para fines de prueba. Takeshi Kimura del #87 Akoddis ASP Lexus RC F LMGT3 causó una bandera amarilla en todo el circuito después de detenerse en el primer sector en el Puente Dunlop. Se agitará una segunda bandera roja poco antes del final programado de la sesión debido a una parada en medio de la sección de las Curvas Porsche en la curva 25.
Al final de la sesión, Kobayashi estableció el tiempo más rápido de 3:28.467 en el #7 Toyota GR010 Hybrid. Kevin Estre en el #6 Porsche Penske 963 llegó en segundo lugar con un tiempo de 3:29.205. Robin Frijns en el #20 BMW WRT M Hybrid V8 aseguró el tercer lugar en la categoría Hypercar con un tiempo de 3:29.433. Mirko Bortolotti en el #63 Lamborghini Iron Lynx SC63 alcanzó el cuarto lugar con un tiempo de 3:29.639, mientras que Robert Kubica en el #83 AF Corse Ferrari 499P terminó quinto con un tiempo de 3:29.732. En la categoría LMP2, Job van Uitert en el #28 IDEC Sport Oreca cronometró el tiempo más rápido de 3:37.044. Olly Jarvis en el #22 United Autosports Oreca siguió con un tiempo de 3:37.176, y Louis Deletraz en el #14 AO Racing by TF Sport ‘Spike The Dragon’ Oreca ocupó el tercer lugar con un tiempo de 3:37.394. Clement Novolak en el #34 Inter Europol Competition Oreca aseguró el cuarto lugar con un tiempo de 3:37.762, mientras que Mathias Beche en el #65 Panis Racing Oreca logró un tiempo de 3:38.159, asegurando el quinto lugar. En la categoría LMGT3, Akkodis ASP terminó en primer y segundo lugar con el #78 Lexus RC F, conducido por Kelvin van der Linde, estableciendo el tiempo más rápido de 4:00.106. Esteban Masson en el #87 Lexus siguió con un tiempo de 4:00.668, asegurando el segundo lugar. Sean Gelael en el #31 BMW WRT M4 terminó tercero con un tiempo de 4:00.929, mientras que Nicolas Costa en el #59 United Autosports McLaren 720S LMGT3 EVO logró un tiempo de 4:01.173, asegurando el cuarto lugar. Frederick Schandorff en el #70 Inception Racing McLaren 720S terminó quinto con un tiempo de 4:01.194.
© 2024
Portugal gana el título de la Eurocup en una emocionante final contra Alemania. La selección nacional de fútbol de Portugal ganó el partido 2-1, asegurando su segunda victoria en la historia del torneo.
El juego comenzó con Alemania presionando y creando buenas oportunidades de gol. Sin embargo, fue Portugal quien abrió el marcador en el minuto 30 de la primera mitad, con un hermoso gol de Cristiano Ronaldo. La estrella portuguesa recibió un centro preciso y lo remató de cabeza, sin dejar oportunidad al portero alemán.
Alemania no se rindió y continuó presionando en busca del empate. En el minuto 45, lograron igualar el marcador con un gol de penalti convertido por Müller. La primera mitad terminó con un empate 1-1, dejando todo abierto para la segunda mitad.
En la segunda mitad, ambos equipos mostraron un fútbol intenso y equilibrado. Las oportunidades de gol fueron escasas, pero Portugal fue más eficiente y anotó el gol de la victoria en el minuto 75. Bruno Fernandes recibió un pase en profundidad y finalizó con habilidad, asegurando el título para la selección nacional portuguesa.
Con esta victoria, Portugal se establece como uno de los mejores equipos de Europa. El equipo dirigido por el entrenador Fernando Santos mostró un fútbol sólido y eficiente a lo largo del torneo, logrando victorias importantes y superando a fuertes oponentes.
La Euro 2024 será recordada en la historia del fútbol portugués como otro gran logro. Los jugadores y el cuerpo técnico celebran el título con gran emoción y orgullo, sabiendo que han dejado un legado para el deporte en su país.
Ahora, la selección nacional portuguesa se prepara para nuevos desafíos y competiciones. El objetivo es mantener un buen rendimiento y ganar más títulos, representando a Portugal con determinación y pasión en el escenario internacional. Los aficionados portugueses celebran la victoria y esperan con ansias nuevos logros en el futuro.
