El campeón de Fórmula 1 en siete ocasiones parecía estar disfrutando en el sitio de su primer triunfo en la carrera a más alto nivel, mostrando una velocidad impresionante, empujando fuerte y demostrando ser un contendiente para la posición de clasificación más alta el sábado.
Verstappen, por otro lado, no parecía estar en su elemento inicialmente, pero logró recuperarse del problema técnico que afectó su coche RB20 el viernes y terminó la sesión como el segundo más rápido.
Actualmente, se está elaborando un informe…
El viernes en Montreal estuvo lejos de ser ideal, con el clima teniendo un impacto significativo en los acontecimientos y dejándonos inciertos sobre la jerarquía del equipo este fin de semana.
Ferrari y McLaren parecían estar en buena forma, mientras que el rendimiento de Red Bull sigue siendo desconocido, ya que Verstappen no mostró su máximo potencial en la primera sesión de práctica y tuvo problemas con el motor en la segunda sesión de práctica, lo que resultó en una sesión más corta.
Como resultado, el actual campeón de Fórmula 1 entra a la tercera sesión de práctica y clasificación con desventaja una vez más, convirtiéndose en algo a observar el sábado.
Hamilton, por otro lado, mostró algo de promesa en ocasiones, pero esto no se tradujo en tiempos de vuelta rápidos, especialmente en la segunda sesión de práctica. Sin embargo, el problema radica en que no hemos visto verdaderamente el potencial de cada equipo y piloto en las primeras dos sesiones, ya que los tiempos de vuelta fueron influenciados por el tiempo de la sesión y las cambiantes condiciones de la pista entre húmeda y seca.
Mercedes también decidió no usar su mejora el viernes, optando por un enfoque cauteloso. ¿Revelarán sus verdaderas capacidades el sábado? ¿Se recuperará Verstappen de sus contratiempos? ¿Quién saldrá victorioso, Ferrari o McLaren?
Esperemos a ver si la tercera sesión de práctica proporciona una indicación más clara, ya que se espera que tenga lugar en condiciones secas, aunque hay informes de lluvia durante la clasificación.
Al inicio de la tercera sesión de práctica, las temperaturas en la pista eran significativamente más altas en comparación con el viernes, alcanzando los 35 grados Celsius, mientras que la temperatura del aire era de 21 grados, y las condiciones se mantenían secas.
Verstappen fue el primer piloto en salir a la pista, ansioso por recuperar el tiempo perdido el viernes debido a un problema técnico con su coche. Al igual que los demás, estaba usando neumáticos medios.
Los otros pilotos pronto le siguieron, aprovechando la hora restante antes de la clasificación.
Verstappen pronto informó que la dirección de su coche se sentía «extremadamente extraña» para él, mencionando que había estado así durante todo el fin de semana. También tuvo un momento en la chicana y continuó.
Max expresó su insatisfacción con la dirección de su Red Bull por la radio.
Y para enfatizar aún más su punto, tuvo otro momento en la chicana final.
Justo cinco minutos después de comenzar la sesión, Zhou causó una interrupción al perder el control de su coche y chocar contra las barreras. Zhou comunicó: «No entiendo qué está pasando con el coche, se comporta de manera extraña y las ruedas traseras siguen bloqueándose.» La sesión se detuvo temporalmente debido al incidente de Zhou. El piloto de Sauber tuvo otro contratiempo más tarde, girando hacia las barreras en T1 y sacando la bandera roja una vez más.
Después de una breve interrupción, la sesión se reanudó con 50 minutos restantes. Los pilotos regresaron a la pista para continuar sus largas vueltas con neumáticos medios y duros. Albon tuvo un momento en la chicana (Curva 8/9), yendo directamente a la hierba y expresando de inmediato su insatisfacción con el rendimiento de los frenos. Bottas también tuvo su propio momento en la Curva 6.
Las acciones de Albon fueron notadas, y se inició una investigación por su falta de seguimiento a las instrucciones del director de carrera al reincorporarse a la pista. Mientras tanto, Alonso parecía estar disfrutando en el recién asfaltado Circuito Gilles Villeneuve. Hizo un buen trabajo con neumáticos duros, liderando constantemente los tiempos e incluso mejorando sus vueltas.
Una repetición mostró a Piastri cometiendo un error en la chicana (Curva 13) y yendo recto, pero corrigió rápidamente su error según las indicaciones del director de carrera. Mientras tanto, Pérez en Red Bull se quejó de baja adherencia durante la sesión mientras usaba neumáticos medios. Ricciardo también tuvo un encuentro cercano con una marmota, pero afortunadamente nadie resultó herido.
A mitad de la sesión, aparecieron neumáticos blandos a medida que los pilotos comenzaron sus simulaciones de clasificación. Sargeant fue el primero en marcar un tiempo rápido, pero a medida que más pilotos se unieron a la práctica de clasificación, su posición cayó en la tabla. Sin embargo, el equipo Aston Martin tomó un enfoque diferente, ejecutando su propio programa con neumáticos medios y cargas de combustible más altas. Anteriormente en la sesión, habían utilizado neumáticos duros con cargas de combustible más pequeñas.
La tabla de posiciones vio cambios constantes mientras Leclerc y Hamilton se turnaban en la cima, reduciendo continuamente el tiempo de vuelta de referencia a 1:13.464.
Ninguno de los pilotos de Red Bull completó una vuelta con neumáticos blandos, y Pérez estaba sentado en su coche en el garaje mientras los mecánicos trabajaban extensamente en él.
Tanto los dos coches de Haas como los Alpines tampoco usaron los neumáticos blandos. ¿Podría esto deberse a la posibilidad de condiciones húmedas en la clasificación y una carrera en seco?
¿Hay más problemas acechando a Red Bull?
El coche de Checo está actualmente en la 19ª posición y está recibiendo atención en el garaje.
Verstappen todavía no está satisfecho con su RB20, ya que informa por radio: «El coche está experimentando movimientos verticales significativos, especialmente en la Curva 1 y en las Curvas 3 y 4.»
Con 11 minutos restantes, Albon golpeó fuertemente su neumático delantero derecho en la última chicana después de pasar agresivamente sobre los bordillos. Su coche giró fuera de control y colisionó con el Muro de los Campeones en la salida. Regresa cojeando a los pits.
Después de varios sustos, el Muro de los Campeones finalmente hace contacto con Alex Albon.
Fue un toque ligero, pero suficiente para desalinear ligeramente la dirección del Williams, haciendo que Albon regresara cojeando a los pits.
Hubo un incidente menor entre Sainz y Gasly. Este último fue informado bastante tarde por su ingeniero que el primero estaba en una vuelta rápida. Como resultado, el piloto francés tuvo que irse recto en la chicana para evitar al desafortunado español.
Russell tuvo un momento en las Curvas 8 y 9, perdiendo su punto de frenada y yendo a parar a la hierba. También estuvo peligrosamente cerca del Muro de los Campeones. Sainz también cometió un error en la última chicana, mientras que Sargeant tuvo un encuentro cercano con un McLaren.
Las repeticiones mostraron que Verstappen hizo un ligero contacto con el Muro de los Campeones en su última vuelta rápida, pero continuó sin mayores problemas.
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El piloto brasileño, João Silva, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de este fin de semana. Silva, que actualmente corre para el equipo Mercedes, mostró un rendimiento increíble a lo largo de la carrera, superando a sus competidores y cruzando la línea de meta en primer lugar.
La carrera comenzó con Silva en la cuarta posición, pero rápidamente ganó terreno y se colocó en segundo lugar. Con habilidad y determinación, superó al líder de la carrera, Max Verstappen, y tomó la delantera. Desde allí, Silva mantuvo el control de la carrera y no le dio a sus oponentes ninguna oportunidad.
Esta victoria es especialmente significativa para Silva, ya que ha enfrentado muchos desafíos a lo largo de su carrera. Tuvo que superar lesiones graves y contratiempos financieros, pero nunca renunció a su sueño de convertirse en campeón de Fórmula 1. Su perseverancia y talento finalmente fueron recompensados este fin de semana.
Con esta victoria, Silva ahora lidera el campeonato de pilotos, con una ventaja cómoda sobre sus competidores. Está decidido a mantener su rendimiento excepcional y ganar el título mundial esta temporada.
Los fanáticos de Silva están emocionados con su victoria y esperan con ansias ver qué hará en las próximas carreras. Muchos creen que tiene el potencial para convertirse en uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1.
La próxima carrera se llevará a cabo en dos semanas, y todos están emocionados por ver si Silva puede mantener su impulso y continuar su camino hacia el campeonato mundial. Los fanáticos están seguros de que tiene todas las habilidades necesarias para lograr su objetivo y lo apoyan.
¡Felicitaciones a João Silva por su espectacular victoria y buena suerte en las próximas carreras!
