El director del equipo BWT Alpine F1, Oliver Oakes, ha expresado su entusiasmo por la promoción de Jack Doohan a un asiento de carrera a tiempo completo para la temporada 2025. Oakes destacó la importancia de este hito, ya que Doohan se convierte en el primer piloto de la Academia Alpine en asegurar una posición como piloto de carrera con el equipo. La decisión no solo refleja el compromiso de Alpine con el fomento del talento joven, sino que también refuerza la efectividad de su programa de desarrollo de pilotos.
“Estamos muy emocionados de promover a Jack al asiento de carrera a partir de la próxima temporada y, al hacerlo, darle la oportunidad de mostrar su habilidad y talento en la Fórmula 1,” declaró Oakes. “Jack se convertirá en el primer piloto en graduarse de la Academia Alpine a una posición de piloto de carrera con el equipo, por lo que esto es excepcionalmente gratificante para el equipo y su camino de desarrollo de jóvenes pilotos.”
Oakes, quien ha trabajado con Doohan desde 2019, habló muy bien del talento innato y la dedicación del joven australiano. “Personalmente, he trabajado con Jack desde 2019 y soy plenamente consciente de su talento bruto y potencial. Es un trabajador muy arduo detrás de escena y su compromiso es enormemente valorado por todo el equipo.”
Con Doohan uniéndose a Pierre Gasly en la alineación de pilotos, Oakes cree que el equipo ha logrado un equilibrio perfecto entre juventud y experiencia. “Junto a Pierre, tenemos una alineación de pilotos bien equilibrada con una buena combinación entre energía juvenil, experiencia y pura velocidad. Esperamos trabajar con Jack y Pierre para seguir desarrollando el coche y llevar al equipo hacia adelante en la parrilla.”
La promoción de Doohan marca un emocionante nuevo capítulo para Alpine, ya que buscan ascender en las filas del competitivo mundo de la Fórmula 1. Con una alineación de pilotos que combina las habilidades probadas de Gasly con el talento fresco de Doohan, el equipo está bien posicionado para enfrentar los desafíos de la temporada 2025.
