La serie NTT IndyCar ha desvelado un innovador sistema de charters que garantizará 25 inscripciones en cada carrera, con la excepción de las 500 Millas de Indianápolis. Este importante cambio tiene como objetivo proporcionar un valor adicional a los propietarios de equipos y remodelar el panorama del deporte.
Los propietarios de 10 equipos establecidos han aceptado charters para 25 inscripciones, con el número de charters disponibles para cada propietario basado en su número de participantes a tiempo completo durante las últimas dos temporadas. Cada equipo tiene un límite de tres charters, un movimiento diseñado para mantener el equilibrio y garantizar la estabilidad dentro de la serie.
Una Nueva Era de Valor para los Propietarios de Equipos
La introducción del sistema de charters es un movimiento estratégico para aumentar el valor de la propiedad de equipos en IndyCar. Más allá de los activos físicos como coches, herramientas y camiones, los charters ahora añaden un valor tangible vinculado a la entrada en los eventos de la serie. Estos charters pueden ser vendidos a partes interesadas, con su valor impulsado por la demanda del mercado.
“Este es un desarrollo importante que demuestra una visión alineada y optimista para el futuro de nuestro deporte”, dijo el presidente y CEO de Penske Entertainment, Mark Miles. “Quiero extender mi sincero agradecimiento a nuestros propietarios de equipos por su colaboración e ideación a lo largo de este proceso. En última instancia, estamos contentos de tener un sistema en marcha que proporciona un mayor valor para nuestra propiedad y las inscripciones que presentan.”
Inscripciones Garantizadas, Excepto para las 500 Millas de Indy
Bajo el nuevo sistema, cada entrada con carta tiene garantizado un lugar en la parrilla para cada carrera, excepto en las 500 Millas de Indianápolis, donde todavía ocurrirá el tradicional «bumping» basado en la clasificación. Los 25 coches con carta competirán contra las entradas sin carta, siendo la única distinción la entrada garantizada para los coches con carta en caso de un tamaño máximo de campo.
La nueva estructura también afecta la batalla a lo largo de la temporada por el programa Leaders Circle, que otorga incentivos financieros significativos a las 22 mejores entradas. Solo las entradas con carta serán elegibles para este programa, añadiendo otra capa de valor para los equipos que tienen cartas.
Un Cambio Fundamental para IndyCar
“Cuando miras hacia atrás en la era moderna de las carreras de IndyCar, verás algunos momentos importantes, siendo el primero la unificación del deporte, el siguiente la compra de la Serie IndyCar y IMS por Roger Penske, y realmente creo que el tercero será el sistema de cartas,” dijo Chip Ganassi, enfatizando la importancia de este cambio.
Como parte del acuerdo, cada equipo está limitado a tres cartas, lo que llevará a una reducción esperada entre los equipos más grandes como Chip Ganassi Racing, que actualmente tiene cinco coches a tiempo completo pero reducirá a tres a partir de 2025. Esta reducción refleja el incentivo disminuido para operar más de tres coches, dado el enfoque en el programa Leaders Circle.
Implementación y Perspectivas Futuras
El sistema de cartas ha estado en desarrollo durante un año, con extensas discusiones y modificaciones que involucran al propietario de la serie, Roger Penske, y a los principales propietarios de equipos. Con el acuerdo unánime ahora en su lugar, el sistema se implementará a partir de la apertura de la temporada 2025 en St. Petersburg. El acuerdo de carta compromete a los propietarios de equipos a este nuevo sistema hasta el final de la temporada 2031.
Este movimiento histórico se espera que estabilice la parrilla de IndyCar, ofreciendo una nueva capa de seguridad para los equipos y creando un ambiente más predecible y sostenible para el crecimiento del deporte. A medida que la serie comienza este nuevo capítulo, el sistema de cartas está destinado a ser un momento definitorio en la evolución de las carreras de IndyCar.
