IndyCar anuncia que revelará su esperado sistema de propulsión híbrido durante el próximo fin de semana de carreras en Mid-Ohio. Este es un hito significativo para la serie, ya que la introducción del sistema híbrido ha enfrentado numerosos retrasos debido a la escasez de componentes y los cambios de diseño necesarios. Sin embargo, después de pruebas exhaustivas realizadas por todos los equipos de la serie, IndyCar finalmente está listo para lanzar el sistema en el Mid-Ohio Sportscar Course del 5 al 7 de julio. El presidente Jay Frye expresó su entusiasmo por esta nueva era en IndyCar, afirmando que la unidad de potencia híbrida traerá un elemento emocionante a la serie con potencia adicional y opciones de adelantamiento.
Los componentes híbridos se integrarán en las piezas de automóvil existentes que se introdujeron a principios de año. Diseñado específicamente para acomodar estas piezas adicionales, el automóvil contará con 20 supercondensadores montados dentro de la carcasa del volante, entre el motor de combustión interna y la caja de cambios. La energía será entregada y regenerada a través de una Unidad Generadora de Motor conectada al eje del embrague. Los conductores tendrán la capacidad de regenerar energía a través del frenado o manualmente utilizando las paletas del volante. Ambos métodos de regeneración han sido probados y considerados adecuados para su uso en pista.
La potencia híbrida funcionará en conjunto con el sistema de impulso Push to Pass, con limitaciones en la cantidad de energía eléctrica utilizada por vuelta y un tiempo total definido por carrera para el sistema Push to Pass. Se espera que la combinación del rendimiento mejorado del motor de combustión interna y los componentes híbridos produzca más de 800 caballos de fuerza, con potencial para más potencia en el futuro.
El Presidente de Honda Racing Corporation USA, David Salters, elogió los esfuerzos de su equipo en el desarrollo del paquete de supercapacitores y el software de control para el sistema híbrido. Expresó orgullo por la colaboración entre Honda e IndyCar y espera que la nueva tecnología mejore el espectáculo de carreras para los aficionados.
Para concluir la fase de pruebas y permitir que los conductores se familiaricen con la pista, se ha programado una prueba de campo completa para el 11 de junio en el Milwaukee Mile. Esta prueba servirá como la evaluación final de las unidades híbridas antes del fin de semana de carreras en Mid-Ohio, que será el primer evento en presentar el nuevo sistema híbrido en acción.
