En un anuncio reciente, IndyCar reveló la descalificación de dos equipos de Team Penske en la carrera inaugural de la temporada 2024 en St. Petersburg, junto con una penalización para el tercer equipo. El uso ilegal del sistema Push to Pass de la serie fue la causa de esta acción. Aunque se han presentado varias explicaciones sobre el incidente, está claro que el propio Team Penske fue responsable del código de software que eludió el sistema de bloqueo de IndyCar. Esta revelación ha provocado especulaciones entre los pilotos, equipos y aficionados, cuestionando quién estaba al tanto de las modificaciones y por qué solo se descubrieron después de la carrera.
Abordando la situación, el presidente de General Motors, Mark Reuss, emitió un comunicado confirmando que los empleados de Chevrolet no estaban al tanto ni involucrados en el uso ilegal del sistema. Reuss expresó respeto por la decisión de IndyCar y el compromiso de Team Penske de mejorar sus procesos y controles. Para garantizar una revisión exhaustiva, Chevrolet ha contratado a un bufete de abogados independiente, que no encontró evidencia de que algún empleado de Chevrolet estuviera al tanto o involucrado en el asunto. Reuss enfatizó la disposición de Chevrolet para colaborar con IndyCar y sus equipos asociados para mejorar la integridad de la competición de IndyCar.
Tanto Chevrolet como Honda emplean equipos de ingenieros calificados que están asignados a equipos individuales en el paddock. Estos ingenieros son responsables de garantizar el correcto funcionamiento y el rendimiento óptimo de las unidades de potencia durante los fines de semana de carrera. A pesar del extenso análisis de datos realizado por los ingenieros de Chevrolet, es evidente por el comunicado de hoy que ninguno de ellos estaba al tanto de la modificación ilegal que resultó en la penalización.
Durante su conferencia de prensa, Josef Newgarden reconoció que él y los miembros de su equipo estaban al tanto de las modificaciones, pero creían que las reglas de IndyCar habían cambiado para permitir el uso del sistema push-to-pass en reinicios.
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