Helmut Marko admite un error en el juicio de Red Bull por no informar a Max Verstappen sobre la violación de los límites de pista de Lando Norris. Verstappen y Norris colisionaron al final del GP de Austria, lo que resultó en el retiro de Norris de la carrera. Norris se salió de la pista varias veces y recibió una penalización de cinco segundos por sus acciones.
Marko expresó su opinión de que tanto Verstappen como Norris compitieron de manera agresiva. Reconoció que Red Bull podría ser culpable por no permitir que Norris pasara sin resistencia, ya que eran conscientes de la investigación en curso sobre su violación de los límites de pista. Marko creía que conocer el resultado de la investigación podría haber influido en su estrategia.
A pesar de los desafíos enfrentados durante la carrera, Marko enfatizó que Red Bull logró aumentar su ventaja en los campeonatos. Este logro fue significativo para el equipo, y Marko lo vio como una lección valiosa del fin de semana.
Marko explicó que había varias razones para la derrota en la carrera. La segunda parada en boxes de Verstappen fue infructuosa, lo que permitió a Norris acercarse lo suficiente para usar DRS. Además, la decisión del equipo de usar neumáticos duros en el caluroso clima austriaco resultó ser un error. Estos factores, en última instancia, les costaron la victoria en su evento local.
Además, Marko señaló que la temperatura durante el GP de Austria fue más baja de lo esperado. Verstappen estaba compitiendo con neumáticos desgastados, mientras que Norris tenía la ventaja de neumáticos frescos hacia el final de la carrera. Estas diferencias en las condiciones de los neumáticos, combinadas con otros problemas, afectaron el rendimiento de Red Bull.
En conclusión, Marko destacó que varios factores contribuyeron al rendimiento en la carrera y que aprendieron una lección valiosa de ello. La decepción de los aficionados de Red Bull, que se presentaron en gran número para apoyar a su equipo en el Red Bull Ring, fue evidente en el rendimiento de Max Verstappen.
