Hayden Paddon está defendiendo su título en el Campeonato Europeo de Rally (ERC). Esta temporada, el ERC está introduciendo varios cambios, incluyendo nuevos eventos, pilotos, equipos, coches y reglas. La primera etapa de la temporada de ocho eventos del ERC, el V-Híd Rally Hungría, se llevará a cabo en la ciudad de Veszprém del 12 al 14 de abril. Anteriormente con etapas de asfalto, este rally ahora es un evento completamente de grava. Además de contribuir a la clasificación general del ERC, el V-Híd Rally Hungría también formará parte de los calendarios de FIA ERC3, FIA ERC4, FIA Junior ERC, y el recién introducido Fiesta Rally3 Trophy. El Campeonato Europeo de Rally de la FIA para Fabricantes de Neumáticos contará con la participación de los cuatro socios de neumáticos del ERC: Hankook, Michelin, MRF y Pirelli. Ocho fabricantes, incluyendo Citroën, Hyundai, M-Sport-Ford, Opel, Peugeot, Škoda, Toyota y Volkswagen, estarán representados en los coches de la categoría de rally de la FIA.
Los tres mejores pilotos de la temporada 2023 del ERC, Hayden Paddon, Mārtiņš Sesks y Mads Østberg, están regresando para competir por más éxito en el campeonato europeo. El campeón defensor Paddon, junto con su copiloto John Kennard, ha firmado con el BRC Racing Team equipado con neumáticos Pirelli para conducir un Hyundai i20 N Rally2. Paddon espera una competencia más dura este año, pero está emocionado por mejorar su rendimiento en eventos donde ahora tiene experiencia.
El piloto letón Sesks continuará su asociación con neumáticos MRF, pero cambiará del Škoda Fabia RS Rally2 al completamente nuevo Toyota GR Yaris Rally2. Sesks anticipa una curva de aprendizaje a medida que el equipo se adapte al nuevo coche y se prepare para el aumento de etapas de asfalto a lo largo de la temporada. Sin embargo, está comprometido con una preparación exhaustiva y un trabajo duro para asegurar una temporada sólida.
El piloto noruego Østberg, representando al equipo TRT Racing, utilizará neumáticos Michelin en su Citroën C3 Rally2. Después de ganar la última etapa de la temporada en el Rally de Hungría en 2023, Østberg tiene la intención de llevar ese impulso a la temporada 2024. Expresa su amor por el ERC, destacando el alto nivel de competencia y la emocionante cobertura televisiva. Østberg está emocionado de participar en el campeonato una vez más.
Además de Paddon, Sesks y Østberg, hay varios otros pilotos que se espera compitan por el éxito en el ERC. Jon Armstrong, el piloto húngaro Miklós ‘Mixi’ Csomós, Mathieu Franceschi, Mikko Heikkilä, Efrén Llarena, Andrea Mabellini, Miko Marczyk, Filip Mareš, Simone Temestini y Simon Wagner están entre los pilotos que probablemente estarán a la vanguardia de la competencia en el V-Híd Rally Hungría.
