Haas ha presentado un paquete de actualización integral para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en Silverstone, introduciendo siete modificaciones a su coche de F1.
El Haas 2024 ha sufrido dos cambios, incluyendo un nuevo fondo y una nueva geometría de entrada de los sidepods, lo que ha llevado a ajustes adicionales.
Las modificaciones realizadas en el cuerpo principal del fondo han requerido alteraciones en las vallas del fondo y en el borde del fondo, todo con el objetivo de generar una mayor carga aerodinámica.
Además, Haas ha realizado cambios en el tamaño y la posición del cuádruple inferior en la esquina trasera del coche como resultado de estas modificaciones en el fondo.
Asimismo, el equipo ha implementado una geometría de entrada revisada en los sidepods, diseñada para mejorar el flujo de aire hacia la parte trasera del coche al incorporar un labio más largo y alto. Esto ha llevado a modificaciones en la forma y estructura general del sidepod, así como ajustes en el soporte del espejo en la máquina Haas F1.
Según el director del equipo Haas Fórmula 1, Ayao Komatsu, la actualización tiene como objetivo mejorar el rendimiento general del coche, particularmente en términos de equilibrio en las curvas. Sin embargo, se mantiene cauteloso y reservará su juicio hasta que el coche esté en la pista.
Komatsu declaró: «Honestamente, no lo creo hasta que lo veamos en la pista, ya sabes, porque incluso nuestras actualizaciones anteriores no entregaron todo. Hemos mejorado significativamente el coche, y estamos seguros, pero todavía había algunos aspectos que no cumplieron. Así que, aunque tenemos grandes esperanzas para el paquete de Silverstone, esperaremos y veremos antes de sacar conclusiones.»
Haas recientemente ascendió al séptimo lugar en la clasificación de Constructores, obteniendo 12 puntos en el Red Bull Ring para llevar su total a 19 en la temporada, a solo 11 puntos del sexto lugar, RB. Komatsu, un representante del equipo, declaró que su objetivo es mejorar su posición en el campeonato. Con solo 11 puntos separándolos del sexto lugar, están decididos a ir a por ello, ya que cualquier cosa puede pasar. El éxito del equipo en Austria, donde anotaron 12 puntos, sorprendió a muchos.
Haas es cauteloso para no repetir los mismos errores que RB en lo que respecta a sus actualizaciones para la próxima carrera. RB tuvo dificultades con sus actualizaciones en Barcelona hace dos semanas, lo que los llevó a revertir a un paquete de actualización híbrido para recuperar su forma. Mientras tanto, Red Bull ha realizado ajustes menores en su RB20, específicamente en el cuerpo del suelo y el borde del suelo, mientras luchan por mantenerse por delante de McLaren y Mercedes.
McLaren, por otro lado, ha realizado cambios en su ala trasera para la carrera de Silverstone, optando por una configuración de menor carga aerodinámica. También han introducido múltiples configuraciones de ala para proporcionarles varias opciones de configuración, así como una salida adicional de enfriamiento del motor. Mercedes, por su parte, se ha centrado en reducir la resistencia ajustando tanto sus alas delantera como trasera. También han realizado cambios en las medidas de enfriamiento de los frenos delanteros y han realineado el labio superior en la esquina trasera del W15.
Aston Martin ha realizado ajustes en la distribución del giro del ala delantera en su AMR24 para mejorar el rendimiento general y mejorar las interacciones aguas abajo. También han reemplazado un componente dentro de la esquina trasera del coche con un arreglo de doble elemento para gestionar mejor el remolino creado por las ruedas. Por último, Sauber ha introducido un recorte alternativo de las cercas del suelo en su coche C44 F1 para optimizar el flujo de aire dentro de su paquete.
En general, los equipos están constantemente esforzándose por hacer mejoras y ajustes a sus coches para obtener una ventaja en la pista. A medida que avanza la temporada, cada punto y posición en la clasificación se vuelve crucial, y los equipos están dispuestos a asumir riesgos y probar nuevas actualizaciones para alcanzar sus objetivos.
Créditos de la foto – LAT Image
