El jefe del equipo Ferrari de Fórmula 1, Frederic Vasseur, cree que la posición de salida del equipo fue el factor determinante en su rendimiento en el Gran Premio de Emilia Romagna, lo que les costó una oportunidad de victoria. A pesar de haber introducido actualizaciones muy esperadas en Imola y mostrar promesas en las primeras sesiones de práctica, Ferrari se encontró clasificándose detrás de Max Verstappen de Red Bull y los dos pilotos de McLaren. Tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz expresaron su decepción por haber perdido terreno en el primer sector. Aunque Leclerc logró ganar una posición debido a la penalización en la parrilla de Oscar Piastri, no pudo adelantar con éxito a Lando Norris. Vasseur reconoce el progreso realizado con las últimas actualizaciones del equipo, pero atribuye la oportunidad perdida de victoria a las dificultades en la clasificación. Expresa frustración, creyendo que si hubieran asegurado las dos primeras posiciones en la clasificación, habrían replicado ese éxito en la carrera.
Leclerc destacó brevemente como el piloto más rápido en la segunda parte de la carrera, pero un error en Variante Alta permitió a Norris mantener su liderazgo. Como resultado, Leclerc terminó siete segundos detrás de los líderes. Vasseur explica que esta diferencia fue consecuencia del ataque anterior que enfrentó Leclerc. Cuando se le preguntó sobre las razones detrás del ritmo inconsistente de Ferrari durante la carrera, Vasseur sugiere que fue una experiencia común para todos los equipos. Al presionar más, cada equipo tenía una reserva de ritmo, pero esto también llevó al sobrecalentamiento de los neumáticos y una posterior caída en el rendimiento durante algunas vueltas. Vasseur señala que adelantar fue difícil, especialmente para los cuatro o cinco pilotos de cabeza. Sin embargo, cree que aplicar más presión al piloto de delante podría haber dado resultados mejores.
