Lewis Hamilton ha expresado su enojo con Mercedes después de que el equipo ignorara sus súplicas para evitar comenzar con los neumáticos blandos en el Gran Premio de Singapur, lo que llevó a una decepcionante sexta posición. La decisión de dividir las estrategias de neumáticos entre Hamilton y su compañero George Russell resultó ser un error, dejando a Hamilton expuesto sobre goma en degradación y luchando contra coches más lentos.
Un Error de Estrategia: Las súplicas de Hamilton ignoradas
Colocándose tercero en la parrilla del Circuito Callejero de Marina Bay, la carrera de Hamilton rápidamente se convirtió en una batalla por la supervivencia después de que Mercedes optara por comenzar con los neumáticos blandos. Esto lo dejó vulnerable a medida que avanzaba la carrera, con el compuesto de paredes rojas degradándose rápidamente y forzando una parada en boxes antes de lo ideal. La estrategia resultante vio a Hamilton caer detrás del tráfico más lento, permitiendo que Russell lo superara y que Oscar Piastri y Charles Leclerc lo adelantaran sin dificultad.
Hamilton reveló que había argumentado en contra de la decisión de Mercedes de dividir las estrategias entre los dos coches antes de la carrera. “Nos sentamos en nuestra reunión la mañana de la carrera, y en realidad la noche anterior ya mencionaron que les gustaría dividir los coches”, dijo Hamilton. “Para mí, estaba un poco perplejo por ello… no tenía sentido para mí.”
Frustración desde el Inicio
Las frustraciones de Hamilton eran evidentes tan pronto como se dio cuenta de que era el único piloto en el top 10 que no comenzaba con neumáticos Medium. “Quitaron las mantas de los neumáticos, y todos estaban con Mediums,” recordó Hamilton. “Ya desde ese momento, estoy frustrado.” A pesar de sus mejores esfuerzos por manejar los neumáticos Soft, Hamilton se vio obligado a entrar en boxes en la vuelta 17, sabiendo que su carrera estaba comprometida.
“Sabía desde ese momento que la carrera estaba terminada para mí porque el neumático Hard iba a ser una lucha en ese calor,” dijo Hamilton. La decisión lo dejó lidiando con problemas de balance que habían atormentado al coche durante todo el fin de semana, impidiéndole finalmente competir por una mejor posición.
La simpatía de Russell y las luchas de Mercedes
Russell, quien también tuvo dificultades en la carrera y terminó cuarto, admitió que entendía la frustración de Hamilton. “Cuando vi eso, pensé, ‘Lewis no estará feliz,’” reconoció Russell. La decisión de dividir estrategias, que a veces ha funcionado cuando los dos pilotos de Mercedes estaban más separados en la parrilla, no tenía sentido dado lo cerca que habían calificado.
La decepción de Hamilton resalta problemas más amplios con las estrategias de carrera y el rendimiento del coche de Mercedes esta temporada. A pesar de una fuerte clasificación, la carrera resultó ser un desafío demasiado grande, ya que el error de juicio del equipo dejó a Hamilton en desventaja.
Mirando hacia adelante: Un camino difícil para Mercedes
Con seis carreras restantes en la temporada, Mercedes enfrenta una batalla difícil en el Campeonato de Constructores, ya que continúa luchando contra rivales más rápidos como McLaren y Red Bull. La frustración de Hamilton subraya la necesidad de que el equipo tome decisiones estratégicas más decisivas y coherentes si esperan cerrar la brecha con sus competidores. A medida que Mercedes reflexiona sobre el GP de Singapur, el equipo deberá abordar tanto los errores estratégicos como los problemas de rendimiento subyacentes para mejorar sus perspectivas en la recta final de la temporada.
