SHANGHAI, CHINA – 21 DE ABRIL: Max Verstappen, de los Países Bajos, conduciendo el (1) Oracle Red Bull Racing RB20, lidera el grupo hacia la primera curva al inicio del Gran Premio de Fórmula 1 de China en el Circuito Internacional de Shanghái el 21 de abril de 2024 en Shanghái, China. (Lintao Zhang/Getty Images)
No ha habido cambios significativos en las regulaciones, por lo que puede parecer que esta es una temporada bastante estable. Sin embargo, esa no es realmente la situación, y los observadores atentos han notado varios pequeños cambios en las reglas y estructuras.
Estos cambios no son notables por sí mismos, pero como todos los pilotos regresaron de la temporada anterior, este informe examina cómo las reglas y ajustes han impactado la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2024 hasta ahora.
El privilegio de revisión es uno de los derechos que poseen los equipos de Fórmula 1 y que a menudo utilizan, pero a menudo genera controversia respecto a su implementación y su impacto en la carrera. Los equipos tienen el derecho de revisar y reconsiderar una decisión que ya ha sido tomada y finalizada.
Para hacer esto, deben descubrir un «nuevo, significativo y relevante elemento que no estaba disponible para las partes que buscan la revisión en el momento de la decisión en cuestión.» Sin embargo, lo que ha cambiado es el número de veces que los equipos están obligados a hacer esto.
Anteriormente, el plazo para presentar una apelación era de 14 días después de que se tomara la decisión, pero ahora se ha reducido a cuatro días, o cinco en circunstancias especiales.
Además, los equipos de Fórmula 1 deberán pagar un depósito anual que solo se reembolsará si tienen éxito o si los jueces de la FIA consideran necesario hacerlo en nombre de la justicia. Las reglas también estipulan que los equipos deben «especificar los elementos que son significativos, relevantes y nuevos antes de que se lleve a cabo cualquier audiencia.» Esto asegura que no todas las audiencias giren en torno a los mismos problemas.
Algunos argumentan que las reglas son excesivamente estrictas y imponen una carga indebida a los equipos que buscan apelaciones. Un período de apelaciones más corto también afectará el aspecto del juego.
La mayoría de los casinos en Canadá que aceptan criptomonedas tienden a retener los pagos hasta que se resuelva la disputa. Al hacer que las disputas sean más cortas y más difíciles de iniciar, tanto los casinos como los jugadores pueden verse afectados.
Las multas impuestas a los pilotos de Fórmula 1 por violaciones de reglas han aumentado en comparación con 2023. Anteriormente, la multa máxima que un piloto podía pagar por romper las reglas era de €250,000 (£215,000, $270,000, dependiendo de la ubicación de la infracción). Este año, esa cantidad se incrementó a €1 millón.
Las multas por otras infracciones menores también se han incrementado. La FIA declaró que las sanciones se han mantenido sin cambios durante los últimos 12 años y que el aumento refleja cambios en la economía y la sociedad en general.
El campeón del mundo siete veces, Lewis Hamilton, abordó este cambio y declaró: «Necesitamos considerar el mensaje que esto envía a quienes están mirando. Si van a imponer un millón en multas, asegurémonos de que el 100% se destine a una buena causa.
«Hay una cantidad sustancial de dinero en esta industria y hay mucho más que necesitamos hacer en términos de promover una mejor accesibilidad y diversidad. Esa es la única forma en que recibirán ese millón de mi parte,» agregó Hamilton.
En 2024, el F1 Sprint regresó con seis eventos. La adición de China y Miami al calendario marcó su primera aparición en este formato, mientras que Brasil albergó su cuarto fin de semana consecutivo de Sprint y Austria celebró el tercero. Austin y Qatar, por otro lado, estaban en su segundo año como anfitriones del Sprint.
El Fórmula 1 Sprint es una emocionante carrera de 100 km hasta la línea de meta. A diferencia de la carrera regular, dura aproximadamente 30 segundos y no implica paradas en boxes a menos que haya una emergencia. Los cambios realizados en el formato son simplemente ajustes menores.
La Clasificación Sprint de Fórmula 1 se trasladó del sábado al viernes, después de una sesión de práctica inicial para que los pilotos se familiarizaran con la pista y hicieran los ajustes necesarios en sus coches.
El sábado, se llevará a cabo el Sprint de 100 km, seguido de la sesión de clasificación para el Gran Premio más tarde en el día. El Gran Premio en sí se seguirá celebrando el domingo.
Como parte de un programa de pruebas, se permitió a los equipos utilizar coches antiguos de Fórmula 1. En este contexto, un coche antiguo se refiere a un coche que tiene dos años. Además, el coche de 2021 también se permitió utilizarse en 2022. Esta decisión se tomó porque proporcionaba información de cruce limitada.
Para evitar que los equipos probaran componentes durante una carrera de TPC que luego podrían implementarse en el coche actual, la F1 introdujo nuevas regulaciones. Según estas regulaciones, todos los componentes deben haber sido utilizados al menos una vez en una sesión de pruebas oficial o en un fin de semana de carrera antes de que puedan ser utilizados en un coche más antiguo.
Anteriormente, los equipos solían presentarse en eventos de pretemporada, que eran populares entre los aficionados ya que ofrecían la oportunidad de ver los coches antes de la carrera real. Sin embargo, para esta temporada, se establecieron más reglas y aclaraciones respecto al uso de coches de carreras actuales para eventos promocionales y grabaciones de vídeo.
A partir de 2024, los equipos ahora pueden duplicar la distancia cubierta durante eventos promocionales, pero solo un evento por día. Esto permite a los equipos promocionales capturar más material sin afectar significativamente al coche en sí. Anteriormente, estos eventos estaban limitados a un total de 100 km recorridos, equivalente a 20 vueltas en un circuito de 5 km.
Se han implementado regulaciones más estrictas para las barreras de protección desde 2022, tras un grave accidente al inicio de un Gran Premio de Gran Bretaña. Estas regulaciones se endurecieron aún más en 2023 y siguen en vigor para esta temporada. Se realizaron cambios en el diseño general y la altura mínima para las pruebas de homologación.
Además, a partir de 2024, las barreras de protección deberán someterse a una prueba de carga mucho más rigurosa. Las investigaciones han demostrado que si estos requisitos hubieran estado en vigor en 2022, el accidente podría haberse evitado.
Desde 2022, se ha utilizado cubiertas para ruedas que tienen la capacidad de mostrar información. Esta implementación ha generado controversia debido a su posible interferencia con la aerodinámica. Sin embargo, ha habido una propuesta para utilizar estas cubiertas para mostrar información relacionada con la carrera, en lugar de para publicidad. Sin embargo, este cambio resultaría en un peso adicional añadido al coche.
Después de una cuidadosa consideración, se ha determinado que lo mejor sería abstenerse de implementar este cambio para la temporada actual, y es poco probable que se implemente en el futuro. El peso adicional también impactaría la aerodinámica y podría comprometer la seguridad. Por lo tanto, se han explorado métodos alternativos para crear la exhibición deseada.
Como aficionado, ¿has notado alguna de las modificaciones a las reglas de la Fórmula 1? Además, es crucial considerar si los espectadores ocasionales pueden discernir estos cambios. Se podría argumentar que los cambios que estamos presenciando esta temporada pueden no tener un impacto significativo a largo plazo.
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¡La estrella del fútbol Cristiano Ronaldo está de vuelta en el Manchester United! Después de 12 años desde su salida del club inglés, Ronaldo ha firmado un contrato de dos años con el equipo. La noticia ha sorprendido a los aficionados al fútbol y ha generado una gran anticipación para la próxima temporada.
A sus 36 años, Ronaldo sigue siendo uno de los jugadores más talentosos y exitosos del mundo. Su fichaje por el Manchester United se considera un gran impulso para el equipo, que busca recuperar su posición prominente en el fútbol europeo.
Ronaldo dejó el United en 2009 para jugar en el Real Madrid, donde ganó numerosos títulos y se convirtió en una leyenda del club. Luego se trasladó a la Juventus, pero ahora está de vuelta en el club donde comenzó su carrera internacional.
La noticia del regreso de Ronaldo al Manchester United ha causado un gran revuelo en las redes sociales, con aficionados expresando su alegría y emoción. Muchos creen que la presencia de la estrella portuguesa traerá una nueva energía y motivación al equipo.
La contratación de Ronaldo también se ve como un movimiento estratégico por parte del Manchester United para atraer más patrocinadores y aumentar sus ingresos. La presencia del jugador, que es uno de los más populares e influyentes del mundo, sin duda traerá más visibilidad al club.
Ahora solo tenemos que esperar y ver el impacto que Ronaldo tendrá en el Manchester United y cómo ayudará al equipo a alcanzar sus objetivos en la próxima temporada. Los aficionados están ansiosos por ver a la estrella en acción nuevamente y esperan que traiga aún más gloria al club.
