Denny Hamlin cruza la línea de meta en el Kansas Speedway.
Durante la carrera de la NASCAR Cup Series en el Kansas Speedway el domingo, se hizo historia. El piloto de Hendrick Motorsports derrotó por poco al competidor de RFK Racing por solo 0.001 segundos en una última vuelta ferozmente competitiva. Este fue el final más cerrado en la historia de NASCAR y es poco probable que se iguale de nuevo a menos que haya un empate.
Sin embargo, el final no estuvo exento de controversia. Inicialmente, se creía que Chris Buescher había ganado la carrera y el equipo No. 17 comenzó a celebrar. Sin embargo, tras la revisión, se determinó que Kyle Larson era en realidad el ganador. RFK Racing protestó el resultado, citando las malas condiciones de la línea de meta, que ni siquiera estaba recta. NASCAR resolvió la confusión revelando que el ganador se determinó utilizando una cámara especial instalada en la línea de meta.
Durante su podcast, el piloto de Joe Gibbs Racing expresó su opinión sobre la línea torcida. Criticó el hecho de que la línea no estuviera pintada recta y creyó que era una mala representación del deporte. La comparó con una línea dibujada por un niño y argumentó que debería haber recibido más atención.
El piloto de JGR estaba en la contienda por la victoria en la carrera junto a su compañero de equipo durante las últimas vueltas en Kansas. Sin embargo, la carrera se extendió debido a una bandera amarilla, lo que llevó a un reinicio en tiempo extra. Kyle Larson hizo un movimiento estratégico, tomando el carril inferior y apretando a Hamlin en el medio para desafiar a Buescher. Esta maniobra resultó en que Hamlin terminara en quinto lugar.
Aunque la línea de meta torcida puede haber hecho que el final de la carrera fuera inusual, no cambia el hecho de que esta carrera quedará en la historia. El drama en torno a la línea de meta probablemente se desvanecerá a medida que la victoria de Larson se convierta en icónica, eclipsando la controversia.
