Wayne Taylor Racing con Andretti no ha tenido una temporada exitosa, pero la emoción era palpable cuando Filipe Albuquerque aseguró la pole position para la carrera de hoy. Albuquerque expresó su amor por el deporte y su deseo de ganar, enfatizando la dedicación y los sacrificios requeridos. Cree en celebrar incluso las pequeñas victorias, ya que proporcionan motivación para los desafíos futuros. Aunque la pole position puede no tener mucha importancia, Albuquerque sigue feliz y decidido a continuar trabajando duro. Los WTRAndretti Acura ARX-06 también comenzarán en la primera fila, sumando a la celebración del equipo. La impresionante ventaja de un cuarto de segundo de Albuquerque sobre su compañero de equipo Jordan Taylor resalta aún más su habilidad y pasión por la clasificación.
PJ Hyett, por otro lado, ha enfrentado desafíos para convertir sus salidas desde la pole en victorias para el No. 99 AO Racing ORECA en la categoría LMP2. Las penalizaciones en las salidas de carreras anteriores han obstaculizado su progreso, pero está decidido a evitar penalizaciones esta vez. Hyett reconoce las dificultades de comenzar en LMP2, particularmente al lidiar con los GTPs en neumáticos fríos. Su enfoque está en evitar errores, mantenerse fuera de problemas y mantener una posición delantera durante toda la carrera.
Road America aún no ha publicado cifras de asistencia, pero la multitud para el IMSA SportsCar Weekend parece ser más grande que la asistencia récord del año pasado. El No. 24 BMW M Team RLL M Hybrid V8 tuvo un incidente significativo cuando Jesse Krohn se deslizó fuera de la pista en The Kink. Aunque logró evitar el contacto con la pared, el viaje accidentado a través de la hierba llevó a su evaluación en el centro de atención del infield. El equipo se perdió la clasificación mientras reparaba la parte trasera del auto.
Los equipos en las categorías GTP y LMP2 tienen tres juegos de neumáticos Michelin de compuesto duro para la clasificación y la carrera, de un total de seis juegos asignados. Los equipos GTD PRO y GTD también tienen un máximo de seis juegos de neumáticos para todo el fin de semana. El tiempo de conducción mínimo para LMP2 es de 60 minutos, mientras que GTD requiere un mínimo de 45 minutos. GTP y GTD PRO tienen un tiempo de conducción mínimo de 10 minutos.
