La FIA ha publicado las últimas medidas de Balance de Rendimiento (BoP) para los Hypercars en el Campeonato Mundial de Resistencia. Estas nuevas medidas incluyen ajustes en los niveles de potencia después de alcanzar velocidades de 250 km/h. Los números del BoP revelan que Ferrari tendrá una reducción del 1.7% en potencia por encima de 250 km/h en las 24 Horas de Le Mans. Esto es significativo porque el Ferrari 499P es conocido por sus impresionantes velocidades máximas. La potencia de cada Hypercar se incrementará o disminuirá en un cierto porcentaje después de alcanzar los 250 km/h, con velocidades máximas en Le Mans que suelen alcanzar casi 350 km/h.
Alpine participará en la carrera con sus dos coches A424 LMDh. En comparación con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, estos coches tendrán una reducción de peso de 7 kilogramos, alcanzando un peso total de 1038 kg. Su potencia también se ha reducido en 6 kilovatios, resultando en 507 kW (689 hp). Sin embargo, tendrán un aumento del 0.90% en potencia cuando sus A424 alcancen la marca de 250 km/h.
BMW WRT hará su debut en la clase Hypercar en Le Mans con su M Hybrid V8. El coche #20 contará con una decoración única de Art Car para la carrera. Tendrán un aumento de peso de 1 kilogramo, alcanzando un peso total de 1039 kg. Su potencia total se reducirá en 2 kilovatios, resultando en 508 kW (690 hp). Al igual que el A424, tendrán un aumento del 0.90% en potencia después de alcanzar los 250 km/h.
Los dos Cadillac V-Series.R para Le Mans pesarán 6 kilogramos más que su coche #2 en Spa, totalizando 1036 kg. Su potencia se ha reducido en 7 kilovatios, resultando en una potencia total de 509 kW (692 hp). No habrá más aumentos o disminuciones en la potencia después de alcanzar los 250 km/h.
Después de perder la victoria en las 6 Horas de Spa, los tres Ferrari 499Ps pesarán 10 kilogramos menos, totalizando 1043 kg. Su potencia se ha incrementado en 2 kilovatios, resultando en 508 kW (690 hp). Sin embargo, tendrán la mayor reducción de potencia de todos los fabricantes, con un 1.70%, después de alcanzar los 250 km/h.
Isotta Fraschini hará su debut en Le Mans en asociación con Duqueine, participando con su Tipo 6 Competizione. Tendrán la segunda mayor reducción de peso, con una disminución de 12 kilogramos, alcanzando un peso total de 1048 kg. Su potencia total se reducirá en 5 kilovatios, resultando en 515 kW (700 hp). También tendrán un aumento del 0.90% en potencia por encima de 250 km/h. Sin embargo, ya no son el Hypercar más potente, ya que Lamborghini ocupará esa posición.
Lamborghini regresará a Le Mans después de una presencia no exitosa en la clase GT1 de 2006 a 2010. Sus dos SC63, uno del WEC y el otro del IMSA Endurance Cup, tendrán un aumento adicional de potencia de 5 kilovatios, totalizando 519 kW (705 hp). También tendrán un aumento de peso de 4 kilogramos, alcanzando un peso total de 1039 kg. Su potencia disminuirá en un 1.60% después de alcanzar los 250 km/h.
Peugeot participará en su segundo Le Mans en la clase Hypercar con su actualizado 9X8 LMH. Ambos LMHs pesarán 18 kilogramos menos, totalizando 1047 kg. Esta es la mayor reducción de peso en la clase. Su potencia se mantendrá en 508 kW (690 hp), pero tendrán una disminución del 0.70% después de alcanzar los 250 km/h.
Porsche Penske se unirá a Ferrari AF Corse con tres inscripciones, o tres 963 Le Mans Daytona Hypercars. Tendrán un aumento de peso de 5 kilogramos, totalizando 1042 kg. Su potencia aumentará en 4 kilovatios, resultando en una potencia total de 511 kW (694 hp). Al igual que Cadillac, no habrá aumento o disminución de potencia (0%) después de alcanzar los 250 km/h.
Finalmente, Toyota GAZOO Racing, el actual campeón de fabricantes de Hypercar, tendrá una reducción de peso de 11 kilogramos, alcanzando un peso total de 1053 kg. También tendrán una reducción de potencia de 7 kilovatios, resultando en una potencia total de 508 kW (690 hp). Sin embargo, ganarán un 0.90% de potencia después de alcanzar los 250 km/h.
El Día de Pruebas de Le Mans tendrá lugar el domingo 9 de junio, con dos sesiones de 3 horas. Esto incluirá una clase de 23 Hypercars, el mayor número desde que se introdujo la categoría en 2021.
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