Después de ocho carreras en la temporada actual, parece que Ferrari y McLaren pueden representar un desafío para Red Bull. Esta es una perspectiva prometedora para los aficionados a la Fórmula 1, ya que sugiere carreras más competitivas en el futuro.
Tras la carrera del domingo, el director del equipo Ferrari, Frédéric Vasseur, expresó su emoción, afirmando: «Es emocionante, y espero que este nivel de competencia continúe durante el resto de la temporada. Va a ser una montaña rusa hasta el final.»
La temporada pasada, Max Verstappen de Red Bull dominó con impresionantes 19 victorias, estableciendo un nuevo récord en la F1. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, también logró dos victorias, mientras que Carlos Sainz Jr. de Ferrari fue el único piloto que no pertenecía a Red Bull en ganar.
Este año, Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr. cada uno aseguró una victoria, al igual que Lando Norris de McLaren. Hasta ahora, Red Bull lidera con cinco victorias, todas gracias a Verstappen. Sin embargo, la pole position de Leclerc en Mónaco puso fin al intento de Verstappen de asegurar una novena pole consecutiva, rompiendo un récord.
Vasseur cree que la marea puede estar cambiando, afirmando: «Está sucediendo un efecto bola de nieve, y necesitamos seguir avanzando en esa dirección.»
Vasseur, que conoce a Leclerc desde que trabajaron juntos en Sauber en 2018, se reunió con el piloto cuando asumió el cargo en Ferrari en diciembre de 2022. Sin embargo, Leclerc no logró asegurar una victoria el año pasado a pesar de mostrar una velocidad impresionante en la clasificación, con cinco poles.
Las actuaciones de Leclerc han sido inconsistentes, marcadas por errores ocasionales y una falta de compostura para igualar su innegable velocidad. Junto a Verstappen, Leclerc es considerado uno de los pilotos más rápidos en la F1.
Vasseur creía que Leclerc se estaba presionando demasiado, especialmente evidente en Mónaco. Como la ciudad natal de Leclerc, Mónaco tenía una importancia personal significativa, y hasta la victoria del domingo, no había podido alcanzar el podio allí.
En 2021, Leclerc aseguró la pole position pero no pudo iniciar debido a un problema en la caja de cambios. Al año siguiente, la anterior gestión de Ferrari tomó una decisión equivocada al cambiar los neumáticos de Leclerc después de 22 vueltas, lo que le costó una victoria probable.
Vasseur espera que la reciente victoria de Leclerc en Mónaco alivie la carga mental que ha estado llevando. «Ganar en Mónaco fue crucial; le quitó un peso de encima. Creo que esta victoria tendrá un impacto positivo en él,» declaró Vasseur. «El año pasado, estaba bastante nervioso, pero esta vez, parecía mucho más relajado desde el principio.»
Leclerc estuvo de acuerdo y mencionó que durmió bien la noche del sábado, atribuyéndolo a su inusual comida previa a la carrera. Al regresar a casa, Leclerc decidió darse un capricho con su pizza favorita, ignorando sus restricciones dietéticas habituales. Explicó: «Comí mucho anoche. Llegué a casa tarde y no pude cocinar, así que pedí mi pizza favorita. Puede que no haya sido la mejor preparación para una carrera, pero mentalmente, me ayudó a aliviar un poco la presión. Y funcionó – dormí muy bien.»
La pizza favorita de Leclerc es la Margherita, una combinación clásica de tomates, mozzarella y hojas de albahaca. Él le añade su toque personal incluyendo «prosciutto crudo» (jamón italiano curado), pero afirmó categóricamente que la piña nunca es una opción para él.
Ahora que se ha levantado el peso de Mónaco, Leclerc puede centrarse en alcanzar la cima. Actualmente, ocupa la segunda posición en la general, a 31 puntos del campeón de F1 tres veces, Max Verstappen.
Leclerc confía en su relación laboral con Vasseur, afirmando: «Él tiene una visión clara de lo que quiere lograr y cómo quiere lograrlo. Esa es su fortaleza. Siempre he estado completamente alineado con su enfoque,» añadió el piloto monegasco.
El próximo destino de Ferrari es el Gran Premio de Canadá en dos semanas. Montreal guarda buenos recuerdos para Leclerc, ya que logró su segundo podio en F1 allí en 2019. (Reportando por Jerome Pugmire)
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