Ferrari ha contratado a Jerome d’Ambrosio, anteriormente el segundo al mando de Toto Wolff en Mercedes, para servir como su director del equipo adjunto y jefe de la academia de pilotos de Fórmula 1. Además, el equipo ha confirmado la contratación de Loic Serra, exdirector de rendimiento en Mercedes, como el nuevo jefe de ingeniería de rendimiento de chasis. d’Ambrosio reemplazará a Laurent Mekies, quien dejó su puesto para convertirse en director del equipo en RB Racing antes de esta temporada. Tanto d’Ambrosio como Serra comenzarán sus funciones en Ferrari el 1 de octubre de 2023.
Antes de unirse a Ferrari, d’Ambrosio ocupó el cargo de director del equipo adjunto y luego se convirtió en el director del equipo en Venturi en Fórmula E después de retirarse de la conducción. En Mercedes, su principal responsabilidad era supervisar el programa de jóvenes pilotos del equipo. Su llegada en 2023 tenía como objetivo proporcionar a Toto Wolff un hombre de confianza dedicado después de que James Vowles se fue a liderar Williams. Incluso hubo discusiones sobre la posibilidad de que d’Ambrosio sucediera a Wolff a largo plazo. Sin embargo, después de solo una temporada, deja Mercedes y se une a Ferrari como el jefe de su academia de pilotos y adjunto a Vasseur.
Durante su carrera en el automovilismo, d’Ambrosio compitió en 20 carreras de Fórmula 1, conduciendo para el equipo Virgin en 2011 y haciendo una única aparición para Lotus como sustituto del prohibido Romain Grosjean en el Gran Premio de Italia de 2012. Luego hizo la transición a Fórmula E, donde encontró éxito, ganando tres carreras y terminando entre los cinco primeros en el campeonato con el equipo Dragon en las dos primeras temporadas.
Los nombramientos de d’Ambrosio y Serra han sido ampliamente conocidos en el paddock durante varios meses, destacando su importancia. Serra, una figura muy respetada en Mercedes, es admirado por Lewis Hamilton, quien se unirá a Ferrari en 2025. Sin embargo, es importante señalar que la llegada de Hamilton no influyó en la decisión de Serra. Ferrari fue inicialmente vinculado a Serra hace casi un año, lo que indica que este cambio ha sido planeado desde hace algún tiempo. Si acaso, fue la inminente partida de Serra la que pudo haber influido en la elección de Hamilton de dejar Mercedes.
En contraste, el rol de d’Ambrosio en Mercedes era relativamente incierto. Aunque fue traído como reemplazo de Vowles, su posición carecía de visibilidad pública ya que se le veía principalmente junto a Wolff en el pit lane. En Ferrari, se espera que d’Ambrosio tenga un propósito más definido. Vasseur ha necesitado apoyo desde la partida de Mekies, y la Academia de Pilotos de Ferrari requiere atención enfocada que Jock Clear, el ingeniero senior de Ferrari y entrenador de pilotos de Charles Leclerc, puede que no pueda proporcionar.
Estos nombramientos son significativos para Ferrari. Si d’Ambrosio puede hacer una contribución sustancial en el aspecto deportivo, y Serra posee el mismo nivel de influencia técnica que tenía en Mercedes, serán adiciones valiosas al equipo de Vasseur.
