Ferrari prueba protectores de neumáticos innovadores para combatir el spray en condiciones de lluvia en la Fórmula 1.

Ferrari fue visto el jueves probando protectores de neumáticos únicos para condiciones de lluvia en su pista de pruebas de Fiorano, mientras la Fórmula 1 continúa explorando opciones para controlar el spray en condiciones húmedas. Una solución implica cubrir completamente las ruedas con el protector, mientras que una segunda solución, menos extravagante, presenta recortes en los lados. La actual aerodinámica de efecto suelo en la F1 resulta en que más spray se proyecte sobre el coche que sigue, lo que dificulta la visibilidad y puede ser potencialmente peligroso en condiciones húmedas. En respuesta, la FIA ha tomado medidas. Durante la prueba en Fiorano, Arthur Leclerc condujo el Ferrari equipado con los protectores, mientras que Ollie Bearman lo siguió de cerca en un Ferrari regular para evaluar su efectividad. El objetivo es que todos los coches utilicen el Paquete de Condiciones Húmedas (WCP) cuando llueva durante un fin de semana de carrera. Sin embargo, las pruebas iniciales del año pasado con el piloto reserva de Mercedes, Mick Schumacher, y el piloto de McLaren, Oscar Piastri, no salieron como se esperaba. El Director de Monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, declaró que las pruebas son un proceso continuo y que el paquete probado por Ferrari en Fiorano no es el concepto final. La meta es recopilar información y determinar la mejor manera a seguir. Si tiene éxito, el WCP podría implementarse en 2025 como parte de las nuevas regulaciones. De lo contrario, podría considerarse para 2026. Tombazis sugirió que entender el equilibrio entre los neumáticos y el difusor trasero e identificar la causa principal del spray podría ayudar a dar forma a las regulaciones de 2026 y potencialmente eliminar la necesidad de protectores de ruedas. Aunque se ha descartado un coche completamente separado para condiciones húmedas debido a complicaciones, centrarse en el difusor trasero podría ofrecer una solución.