Carlos Sainz se prepara para un desafío en la clasificación mientras Ferrari se dirige al Gran Premio de la Ciudad de México, con la esperanza de construir sobre su reciente éxito en Austin, pero consciente de un “talón de Aquiles” familiar: el ritmo en una vuelta. Aunque la Scuderia ha deslumbrado recientemente con fuertes actuaciones en carrera, la clasificación sigue siendo el punto débil de Ferrari, y la zona DRS más corta de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez puede aumentar la presión para asegurar una posición de salida privilegiada.
En el Gran Premio de EE. UU., Ferrari mostró al mundo su temple, con Charles Leclerc y Sainz asegurando un 1-2. Sin embargo, Sainz teme que el diseño de México pueda limitar sus oportunidades de adelantamiento, especialmente sin una posición en la primera fila. “Clasificarse P3 o P4 en México significa que podrías tener una oportunidad en la Curva 1”, explicó Sainz. “Pero en muchas pistas, eso no permitiría el mismo tipo de carrera que tuvimos en Austin.” A pesar de esto, se mantiene optimista: “Si podemos estar en la mezcla, nuestro ritmo en carrera podría darnos una verdadera oportunidad.”
El GP de EE. UU. en el Circuito de las Américas fue un momento significativo para Ferrari, donde el SF24 del equipo brilló. Sin embargo, Sainz reconoce el problema persistente de Ferrari en las curvas de alta velocidad, un factor que los obligó a recuperar tiempo en secciones de baja velocidad para mantener su ventaja sobre rivales como Red Bull y McLaren. “Sobrevivir ese primer sector en Austin fue clave”, comentó Sainz, añadiendo que el fuerte rendimiento de Ferrari allí “me da esperanza.”
Mirando hacia adelante, Sainz expresó una preocupación particular por Qatar, citando la vulnerabilidad de Ferrari en las curvas a alta velocidad. “Creo que Qatar va a ser una carrera dura para nosotros,” admitió. “Pero en otras pistas, deberíamos poder mantenernos en la mezcla.” El plan de juego de Ferrari es claro: minimizar las pérdidas en las curvas a alta velocidad y maximizar sus fortalezas en baja velocidad para seguir compitiendo en la parte superior.
A medida que la temporada de F1 se acerca a su clímax, el resurgimiento de Ferrari ha inyectado una nueva competencia en la parrilla. Este fin de semana, la pregunta sigue siendo si podrán dominar la clasificación y mantener su impulso en México — o si necesitarán otra dosis de magia estratégica para superar su colocación en la parrilla y asegurar una victoria.
