Cuatro fabricantes de automóviles están compitiendo por la posición más alta en la carrera de Le Mans, con solo 2 horas restantes: Porsche, Toyota, Ferrari y Cadillac.
Miguel Molina está liderando la carrera para Ferrari en el coche #50 Ferrari 499P. Tiene una ventaja de 2 segundos (¡después de 22 horas de carrera!) sobre el Toyota GR010 Hybrid #8 conducido por B Brendon Hartley, con Alessandro Pier Guidi en el coche Ferrari #50 en tercer lugar, a 12 segundos de distancia.
Sin embargo, la lluvia ha comenzado a caer de nuevo, obligando a los equipos a decidir entre cambiar a neumáticos de lluvia o quedarse con los slicks.
Alex Palou estaba en la cuarta posición conduciendo el Cadillac V-Series.R #2. Tenía una estrategia de parada diferente a la de los demás, planeando detenerse más tarde. Sin embargo, con el cambio a neumáticos de lluvia, ahora están siguiendo la misma estrategia que el resto.
Tanto el Ferrari #50 como el Toyota #8, así como el #51, hicieron paradas en boxes desde sus posiciones de liderazgo. Vanthoor en el Porsche 963 #6 decidió quedarse en la pista y completar su stint de 12 vueltas, tomando brevemente la delantera antes de detenerse para cambiar a neumáticos de lluvia según lo programado.
Como resultado, Nielsen está liderando la carrera, seguido por su compañero de equipo Pier Guidi, haciendo un Ferrari 1-2. Jose Maria Lopez está en tercer lugar conduciendo el Toyota #7, mientras que Alex Lynn está en cuarto. El Porsche #6 conducido por Laurens Vanthoor está en quinto lugar.
Brendon Hartley en el Toyota #8 está actualmente en sexto lugar. Estaba en segundo lugar pero derrapó en la curva Mulsanne, que estaba húmeda y resbaladiza, perdiendo tiempo mientras maniobraba el coche y regresaba a la carrera.
En la clase LMP2, Oliver Jarvis está liderando en el United Autosports Oreca 07-Gibson #22. Recientemente superó a Ben Barnicoat en el AF Corse Oreca 07-Gibson #183, quien había estado liderando la clase durante mucho tiempo. Jarvis actualmente tiene una ventaja de 20 segundos sobre Barnicoat, con Reshad de Gerus en el IDEC Sport Oreca 07-Gibson #28 en tercer lugar, a 2 segundos de distancia.
Finalmente, Richard Lietz está liderando en la clase LMGT3 con el Manthery EMA Porsche 911 GT3R #91. Sean Gelael está en segundo lugar conduciendo el WRT BMW M4 GT3 #31, a solo siete segundos del líder. Mikkel Pedersen está en tercer lugar con el Proton Competition Ford Mustang Gt3 #88, pero actualmente está a dos minutos y medio del líder.
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Un equipo de fútbol sorprendió a todos con su espectacular victoria en el campeonato nacional. El equipo, que no era considerado favorito, ganó brillantemente el título y emocionó a los aficionados.
El partido final se jugó en un estadio lleno, con los aficionados apoyando fervientemente al equipo. Desde el inicio, el equipo mostró determinación y coraje, jugando con gran intensidad.
La primera mitad fue equilibrada, con oportunidades para ambos equipos. Sin embargo, fue en la segunda mitad cuando el equipo sorprendió a todos. Con jugadas rápidas y precisas, lograron marcar dos goles, tomando la delantera en el marcador.
Los minutos finales fueron tensos, con el equipo contrario presionando por el empate. Pero la defensa del equipo campeón se mantuvo firme y logró sostener el resultado hasta el pitido final.
La victoria fue celebrada con gran alegría por los jugadores y aficionados. El entrenador, visiblemente emocionado, alabó la dedicación y el trabajo en equipo de los jugadores.
Este logro representa un hito en la historia del club, ya que ahora se establecen como campeones nacionales. Los aficionados están extasiados y orgullosos del rendimiento del equipo.
El próximo desafío del equipo será participar en un torneo internacional, donde tendrán la oportunidad de mostrar su talento al mundo entero. La expectativa es alta y la confianza está por las nubes.
No te pierdas ningún momento de este equipo victorioso. Mantente atento a las próximas noticias y sigue de cerca el éxito de este equipo campeón.
