Sergio Pérez, una vez considerado un jugador clave para Red Bull Racing, se enfrenta ahora a una encrucijada en su carrera en la Fórmula 1. Después de un inicio excepcional con el equipo de Milton Keynes, el rendimiento de Pérez ha decaído, y sus dificultades se han vuelto evidentes, particularmente en la temporada 2023. Con su última victoria en Bakú a principios de este año, el piloto mexicano se encuentra ahora bajo una intensa presión para rendir o arriesgarse a perder su asiento para la temporada 2025.
Después de unirse a Red Bull en 2021, Pérez rápidamente ganó una reputación como un piloto confiable, contribuyendo al éxito del equipo con actuaciones sólidas y puntos cruciales. Sin embargo, la temporada actual ha expuesto debilidades, llevando a muchos a cuestionar si todavía tiene la velocidad y consistencia necesarias para prosperar en el equipo más competitivo de la Fórmula 1. La crítica ha aumentado, pero Pérez se mantiene desafiante, señalando sus logros en su carrera como evidencia de su valía en el deporte.
«Muchos pilotos estarían contentos de tener la misma carrera que yo,» afirmó Pérez, reflexionando sobre sus seis victorias en carreras y 39 podios. “Hay una verdad: el 90 por ciento de los pilotos en la parrilla desearían tener mi carrera.”
Sin embargo, su contrato con Red Bull, que se extiende hasta finales de 2026, está bajo escrutinio. Hasta ahora, Pérez no ha logrado cumplir con las cláusulas de rendimiento clave en su contrato, dejándolo vulnerable a ser reemplazado. Si el piloto mexicano no puede recuperar su forma en las carreras restantes, su futuro con Red Bull podría estar en peligro antes de que comience la temporada 2025.
En medio de sus propias luchas, Pérez ha expresado su apoyo a los pilotos más jóvenes, particularmente al argentino Franco Colapinto, quien hizo su debut en Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia tras el despido de un compañero de equipo. Colapinto, quien ha mostrado promesa en sus tres carreras hasta ahora, tiene como objetivo asegurar un asiento permanente con Sauber, propiedad de Audi, para 2025.
«Realmente espero que Franco pueda encontrar ese asiento en Audi,» dijo Pérez, enfatizando la importancia de permanecer en F1. «Para él, sería una pena después del trabajo que está haciendo si no consigue un asiento para el próximo año. Regresar a la Fórmula 2 después de haber probado la F1 podría arriesgar su carrera.»
Con asientos limitados disponibles en la parrilla para la temporada 2025, Pérez cree que un regreso a la F2 sería un paso significativo hacia atrás para el argentino. Enfatizó la naturaleza crítica de las próximas seis carreras para que Colapinto demuestre su valía y atraiga la atención de posibles equipos.
A medida que tanto Pérez como Colapinto enfrentan momentos cruciales en sus respectivas carreras, la presión está sobre ellos. Mientras Colapinto debe aprovechar cada oportunidad para asegurar un futuro en F1, Pérez necesita recuperar la forma que una vez lo convirtió en una estrella o arriesgarse a ver cómo su tiempo en la cima del automovilismo llega a un abrupto final. Las carreras restantes de la temporada 2024 serán decisivas para ambos pilotos mientras luchan por sus futuros en la parrilla de Fórmula 1.
