Kravitz mencionó que encontró a los padres de Russell, Steve y Alison, quienes estaban en una conversación con Naomi Schiff, una colega de Sky Sports, y ignoraron sus comentarios con risas.
A pesar de discutir con los ingenieros de Mercedes, se informó a George Russell que no podría recuperar su posición al regresar a la pista, lo que resultó en que terminara con seis puntos en el campeonato de pilotos en lugar de los ocho potenciales.
Sin embargo, logró asegurar un punto extra al establecer la vuelta más rápida, proporcionando un pequeño impulso para Mercedes en la clasificación de constructores.
Durante la discusión en el cuaderno de Ted, Kravitz expresó su opinión, afirmando: «Si yo fuera Mercedes, consideraría darle a George algún tipo de bonificación y una señal de aprecio por sacrificar el estimado P6 y asegurar la vuelta más rápida para el equipo.»
Kravitz mencionó que encontró a los padres de Russell, Steve y Alison, quienes estaban en una conversación con la colega de Sky Sports, Naomi Schiff, y ignoraron sus comentarios con risas.
También agregó: «Si yo fuera George, pediría un trago extra de ron, según la tradición naval.»
Russell restó importancia a la situación durante su reunión posterior a la carrera con Sky, afirmando: «Nunca puedes estar satisfecho con P6 o P7. Al final del día, como equipo, ganamos un punto extra. Puede que haya perdido mi posición ante Lewis, pero no lamentaré perder un P6.»
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, explicó la lógica detrás de la decisión estratégica de entrar a pits después de la carrera. «Sus tiempos de vuelta estaban disminuyendo progresivamente, y nuestras proyecciones indicaban que no llegaría al final. No queríamos entregarle la posición a Pérez,» explicó Wolff. «Lewis probablemente lo habría adelantado de todos modos. El objetivo era luchar por P6 y P7 y mantener a Red Bull atrás. Fue una medida de precaución.»
Tanto Russell como Hamilton reconocieron que el equipo se encuentra en una posición desventajosa tras un inicio decepcionante de la temporada. Actualmente, ocupan respectivamente las séptima y octava posiciones después de siete carreras, con Mercedes ocupando el cuarto lugar en la clasificación de constructores.
