McLaren tuvo una salida exitosa en el circuito de F1 de Albert Park, con Lando Norris y Carlos Sainz liderando la carga. El equipo hizo mejoras significativas en comparación con la temporada anterior, ganando constantemente puntos valiosos en las tres carreras hasta ahora. El GP de Australia fue particularmente notable, ya que Norris aseguró el primer podio de la temporada con un tercer lugar, mientras que Sainz lo siguió de cerca. A pesar de terminar detrás de Ferrari en Melbourne, Norris cree que el MCL38 de McLaren es un paquete ligeramente superior al SF-24 del equipo italiano.
Norris está satisfecho con el progreso del equipo esta temporada, especialmente considerando su pobre rendimiento en la primera mitad de la competencia anterior. McLaren luchó por puntuar al principio, pero ganó impulso en la segunda mitad, terminando cuarto en el campeonato de constructores de 2023. Sin embargo, Norris reconoce que aún hay margen para mejorar con el MCL38.
Una área donde McLaren ha tenido históricamente dificultades es a bajas velocidades. Durante el receso invernal, el equipo dedicó esfuerzos significativos para abordar esta debilidad y hacer los cambios necesarios en el MCL38. Sin embargo, todavía hay aspectos que requieren más atención. En términos de ritmo, el MCL38 se queda atrás de Ferrari, como se demostró en el Gran Premio de Australia.
A diferencia de 2023, el GP de Japón está programado para llevarse a cabo en abril de este año en lugar de septiembre. McLaren logró un doble podio en Suzuka el año pasado, terminando en segundo y tercer lugar. Sin embargo, puede ser un desafío para ellos replicar ese éxito, ya que Ferrari está fortaleciendo su posición. Las características únicas del circuito de Suzuka han favorecido tradicionalmente a McLaren, pero la competencia del SF-24 de Ferrari representará un obstáculo formidable. Sin embargo, en el impredecible mundo de la F1, siempre hay una posibilidad de que la suerte favorezca a McLaren, permitiéndoles lograr otro doble podio en el GP de Japón.
