¿Ganará la Fórmula E popularidad en Japón o se verá su carrera en Tokio como un evento único y peculiar, reminiscentemente del programa de Takeshi’s Castle?
Tal como están las cosas, el campeonato logró lo que muchos pensaban imposible al celebrar una carrera en Tokio el sábado pasado. Esta ciudad no solo es la más densamente poblada del mundo, sino también notoriamente complicada para organizar eventos, incluso a pequeña escala.
La carrera no se llevó a cabo en las típicas calles de la ciudad llenas de gente común, ni requirió la cooperación de empresas o vendedores. En cambio, se celebró en el área de Big Site en el distrito de Ariake, una extensa zona de exposiciones sin población residencial.
Para darte una idea, imagina el ExCeL en Londres extendido sobre un área aún más grande. Es cierto que esta no era la parte más pintoresca de la ciudad, y en una mañana lluviosa y sombría de viernes, alguien en el paddock bromeó diciendo que se parecía a Red Hook, Brooklyn, que albergó el E-Prix de Nueva York desde 2017 hasta 2022. La atmósfera industrial y empresarial no gritaba inmediatamente «Tokio».
Sin embargo, eso no importó mucho porque, con una hábil dirección de televisión utilizando tomas de helicóptero y presentadores entusiastas, la Fórmula E logró transmitir con éxito la emoción de la carrera al mundo. Antes del evento, la serie incluso filmó una parodia de Tokyo Drift, y hubo numerosas pinturas y activaciones con temática de flores de cerezo, a pesar de la floración retrasada causada por el invierno persistente.
Todos los involucrados estaban simplemente emocionados de estar en Tokio. Esta carrera fue un logro muy esperado para la Fórmula E, ya que se había buscado desde 2013, cuando Alejandro Agag y Alberto Longo identificaron la capital japonesa como un lugar ideal. Sin embargo, se necesitó una década para superar los intrincados procesos legislativos y burocráticos necesarios para obtener permisos para eventos en Japón. Se necesitaron meses y años de cabildeo y discusiones para convertirlo en una realidad.
El hecho de que la carrera se haya llevado a cabo es un testimonio de la determinación del equipo de organización de carreras de Fórmula E. Ahora, surge la pregunta entre las figuras clave de la industria: ¿se convertirá esto en un evento permanente en el calendario de Fórmula E? Fórmula E no puede permitirse tener carreras únicas como Seúl, Hyderabad, Montreal o Ciudad del Cabo. Necesita carreras destacadas consistentes que ocurran anualmente, idealmente en el mismo momento cada año.
El circuito en sí tenía sus elementos rústicos, pero como un circuito callejero (o más bien, un circuito en un área de exhibición), podía salir adelante con ello. Había baches y superficies desiguales, y la Curva 1 tenía un problema de drenaje de agua que causaba que el exceso de agua de lluvia salpicara sobre la pista. La capacidad inicial de espectadores estaba limitada a 8,500, pero las autoridades permitieron un aumento, y Fórmula E reportó una asistencia de 20,000 personas.
Ahora, la atención se centra en el legado de esta carrera inaugural y cómo puede crecer exponencialmente hasta la era Gen4, que comienza en 2026/27. Es probable que se necesite un circuito más largo y ancho, y ya están en marcha planes de expansión y posibles modificaciones para mejorar la experiencia de carrera.
El CEO de Fórmula E, Jeff Dodds, confirmó que el plan es tener el E-Prix de Tokio como un evento multianual. El apoyo del gobernador de la ciudad y del primer ministro del país indica un fuerte compromiso con la carrera. Además, el evento fue parte de un festival más grande enfocado en la sostenibilidad y las iniciativas de cero emisiones.
Aunque el circuito recibió comentarios positivos de los pilotos en general, la falta de oportunidades de adelantamiento fue una preocupación. Sin embargo, todavía hubo algunos adelantamientos impresionantes durante la carrera, evitando una repetición de lo que sucedió en la carrera de Hyderabad en febrero. Los aspectos desafiantes del circuito, como la bajada por la rampa en la Curva 3, añadieron carácter y emoción a la carrera. Fue un recordatorio de que las carreras en calles pueden ser impredecibles y emocionantes, y pilotos como Oliver Rowland, Sergio Sette Camara y Edoardo Mortara mostraron sus habilidades en este entorno.
Una idea que se ha considerado es organizar una carrera nocturna en Tokio. Esto crearía un espectáculo lleno de luces de neón, reflejándose en la bahía de Tokio e iluminando la ciudad de Chiba. Aunque sería un gasto significativo, el impacto y el atractivo de una carrera nocturna serían inmensos. Oliver McCrudden, Vicepresidente de Fórmula E para ciudades anfitrionas, cree que una carrera nocturna en la región asiática beneficiaría a la audiencia europea debido a la diferencia horaria y potencialmente atraería a espectadores americanos también.
Después de la carrera, aún había un sentido de emoción entre los espectadores. Tommaso Volpe, de Nissan, expresó su satisfacción, afirmando que correr en Tokio era un sueño hecho realidad. La pregunta ahora es si esta carrera de ensueño puede convertirse en un éxito a largo plazo para Fórmula E. La respuesta inicial y la energía en torno al evento han sido abrumadoramente positivas, con entradas agotadas y un apoyo entusiasta de los fabricantes. Fórmula E espera mantener este nivel de emoción durante los próximos diez años y más allá.
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¡La estrella del fútbol Cristiano Ronaldo está de regreso en el Real Madrid! Después de una etapa en el Manchester United, el as portugués regresa al club español para otra temporada. La noticia fue confirmada hoy por funcionarios del Real Madrid, quienes están emocionados por el regreso del jugador.
Ronaldo, 39 años, jugó para el Real Madrid desde 2009 hasta 2018, ganando numerosos títulos y convirtiéndose en uno de los mayores ídolos en la historia del club. Su salida en 2018 estuvo marcada por controversias, pero ahora regresa con la misión de ayudar al Real Madrid a recuperar el título de la Champions League.
Los aficionados del Real Madrid están eufóricos por el regreso de Ronaldo. En las redes sociales, los seguidores expresaron su felicidad y anticipación por la nueva temporada. Muchos creen que la estrella portuguesa aún tiene mucho que ofrecer al club y confían en su rendimiento.
Aparte del Real Madrid, otros clubes europeos también estaban interesados en fichar a Ronaldo, pero el jugador eligió regresar al club donde hizo historia. La negociación se concluyó rápidamente y Ronaldo ya está entrenando con sus nuevos compañeros de equipo.
El debut de Ronaldo en esta nueva etapa en el Real Madrid está programado para el próximo mes, cuando el club se enfrente al Barcelona en un emocionante clásico. Los aficionados apenas pueden esperar para ver a la estrella en acción nuevamente y están ansiosos por el inicio de la temporada. ¿Podrá Ronaldo llevar al Real Madrid de vuelta a la cima del fútbol europeo? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: su regreso promete mucha emoción y grandes jugadas.
