Las Vegas dice “no” al formato de carrera sprint de la Fórmula Uno, en su lugar, se enfoca en lo que ya la distingue: un emocionante enfrentamiento nocturno del sábado por la icónica Strip. Con el Gran Premio de Las Vegas del año pasado entregando más adelantamientos que cualquier otra carrera, la Directora Comercial de F1, Emily Prazer, confirmó que la carrera se mantendrá en su formato de evento principal, resistiendo la presión por una carrera sprint adicional.
“Estamos bastante cómodos dejando que Austin y Miami mantengan la carrera sprint porque de todos modos tenemos mucho más sucediendo”, dijo Prazer a los reporteros, enfatizando que la intensa acción del año pasado estableció un alto estándar. Prazer señaló que el circuito de Las Vegas, a diferencia de la pista construida para el propósito en Austin o el diseño del Hard Rock Stadium de Miami, tiene un obstáculo logístico: 42 ubicaciones a lo largo de la Strip necesitan ser abiertas y cerradas diariamente para la carrera. Esta configuración exige una precisión en el tiempo, y añadir una carrera sprint solo aumentaría el riesgo de retrasos.
“Si algo sucediera en la pista, ¿podríamos solucionarlo lo suficientemente rápido?” observó Prazer, reflexionando sobre las conversaciones con los promotores de Singapur, quienes se maravillaron ante los complejos cierres de carreteras. “Mantienen las carreteras cerradas durante siete días. ¿Puedes imaginar que nosotros hicieramos eso aquí? Literalmente nunca sucedería.”
La posición única del calendario de la carrera de Las Vegas entre Miami en mayo y Austin en octubre también aporta equilibrio al calendario estadounidense de F1. La CEO del Gran Premio de Las Vegas, Renee Wilm, destacó las distinciones culturales entre los tres lugares de EE. UU. “Las Vegas tiene el glamour y el brillo, al igual que Miami, mientras que Austin es un mercado completamente diferente: botas de vaquero, banderas americanas. Es el corazón de América,” explicó Wilm.
Sumando a la emoción, Las Vegas está lista para ser un posible definidor de título esta temporada, con Max Verstappen de Red Bull liderando la carrera, 62 puntos por delante de Lando Norris de McLaren y con solo tres carreras restantes.
El impacto de la carrera del año pasado en la economía de Las Vegas fue masivo, transformando noviembre—típicamente un mes promedio—en el segundo mejor mes en la historia de la ciudad. Steve Hill, CEO de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas, destacó la importancia de la carrera: “El Gran Premio de Las Vegas ha convertido noviembre en un evento principal para la ciudad, creando expectación e impacto económico como nunca antes.”
Para los aficionados a la Fórmula Uno, el GP de Las Vegas promete traer más de lo que es conocido: acción a alta velocidad, adelantamientos dramáticos y una ciudad que sabe cómo ofrecer un espectáculo.
