MONTREAL, QUEBEC – 18 DE JUNIO: Max Verstappen, piloto de Oracle Red Bull Racing y clasificado en la pole position, recibe el Premio Pirelli Pole Position de Jacques Villeneuve durante la clasificación para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 en el Circuito Gilles Villeneuve el 18 de junio de 2022 en Montreal, Quebec. (Foto por Dan Mullan/Getty Images)
A principios de este año, antes del lanzamiento del coche de F1 a principios de marzo, las fábricas de F1 estaban ocupadas preparando sus coches de 2024 para el lanzamiento y las pruebas en Bahréin. En ese momento, Red Bull parecía un Camelot armonioso por fuera, mientras que Mercedes luchaba con otro coche deficiente.
Sin embargo, todo cambió drásticamente. El escándalo de los ‘mensajes sexuales’ de Christian Horner causó caos y agitación en Red Bull, sacudiendo al equipo hasta su núcleo. Luego, el 1 de febrero, el mundo de la F1 se vio sacudido por la noticia de que Ferrari y Lewis Hamilton se unirían a partir de 2025, un momento verdaderamente histórico.
El 1 de mayo, las especulaciones sobre la salida de Adrian Newey de Ferrari para diseñar coches para Lewis Hamilton y Charles Leclerc causaron ondas de choque en la web. La posible salida del mayor diseñador del deporte del equipo más grande del deporte fue un gran tema de discusión.
Entonces, ¿cuál será el próximo paso para Max Verstappen? Con Newey dejando Red Bull, Ferrari asegurando a sus pilotos y Mercedes permaneciendo como uno de los tres mejores equipos, el campeón del mundo de F1 de Países Bajos tiene algunas decisiones que tomar.
Curiosamente, Jacques Villeneuve, en una entrevista con el equipo de medios de Crypto Casino LTD, tiene una perspectiva única sobre el asunto. Sugiere que Verstappen debería considerar reconstruir Audi y competir con ellos. Villeneuve cree que Verstappen tiene la confianza para ganar con cualquier equipo, así que, ¿por qué no con Audi?
Villeneuve también señala los desafíos que conlleva unirse a Mercedes. A pesar de su dominio previo, han tenido dificultades en los últimos años y no han logrado resolver sus problemas. Incluso han empeorado su coche año tras año. Villeneuve argumenta que cuando un equipo está tan acostumbrado a ganar, olvida lo que se necesita para ganar cuando se enfrenta a dificultades. Empezar desde cero y recuperarse no es una tarea fácil.
Mercedes solo ha logrado una victoria en las últimas tres temporadas, con George Russell asegurando esa victoria en el GP de São Paulo de 2022. En contraste, Red Bull, liderado principalmente por Max Verstappen, ha ganado 43 veces desde entonces. Esto refuerza aún más el argumento de Villeneuve de que Mercedes no está familiarizado con la experiencia de no ganar.
En conclusión, el panorama de la F1 ha cambiado drásticamente con varios escándalos, movimientos de equipos y la aparición de nuevos competidores. El futuro de Verstappen está en juego, y la decisión que tome sin duda dará forma al próximo capítulo de su carrera en las carreras.
«Max siempre está en un estado de intensa concentración durante las carreras y parece que nunca se cansa de ello,» señala Villeneuve. «Esa es una gran fortaleza. Si se uniera a otro equipo, podría no tener el mismo nivel de éxito. No tendría el mismo nivel de apoyo y protección de Marko, donde la mayor parte de la atención está centrada en Max.
«Sería el comienzo de un nuevo capítulo, y queda por ver si su padre, Jos, también podría participar. Estas incertidumbres serían increíblemente intrigantes para ver cómo se desarrolla Max. Si da ese salto, realmente descubriremos sus verdaderas habilidades,» se aventuró Villeneuve.
El ex campeón del mundo de F1 en 1997 no tiene confianza en Mercedes más allá de la era Hamilton: «Mercedes no ha tomado los pasos necesarios, y la atmósfera no parece amigable en este momento.
«Se presentan como un equipo que está prosperando superficialmente, pero parece que las tensiones están hirviendo por debajo. Están en el proceso de preparar a Kimi Antonelli. Ese es el próximo objetivo de Toto Wolff; tiene la intención de presentar a su protegido en la F1.»
La entrada de Audi en la F1 en 2026 está progresando rápidamente, con el veterano piloto alemán de F1 Nico Hulkenberg confirmado como su primer piloto. Carlos Sainz es supuestamente el favorito para el segundo asiento, pero puede que esté esperando para evaluar cómo se desarrolla la impredecible temporada de locura de la F1.
Villeneuve compartió sus pensamientos sobre la transformación de Sauber en Audi en las próximas temporadas: «Tienen un largo y desafiante camino por delante, ya que el equipo se encuentra actualmente en un estado terrible. Deben evitar una situación similar a la de Williams hace unos años, cuando quedaron en un estado desolado que requirió una reconstrucción completa.»
«Hemos visto en el pasado que, sin importar cuánto dinero se invierta en un equipo, no garantiza el éxito, como experimentó Toyota. A pesar de tener las mejores instalaciones y el presupuesto más grande, finalmente fracasaron.»
«Todo se reduce a la cultura del equipo y la competencia de la persona a cargo. ¿Realmente tiene conocimiento el director del equipo? Necesitas personas competentes en posiciones como director del equipo, diseñador y mecánicos. Los políticos no tienen lugar en el equipo. Necesitas individuos que sobresalgan en sus respectivos roles,» explicó Villeneuve, reflexionando sobre su tiempo en Williams cuando eran uno de los mejores equipos en la F1.
Sobre las futuras empresas de Hulkenberg: «Hulkenberg tuvo opciones limitadas, dada su larga pero poco notable carrera. Se desempeñó adecuadamente como un piloto de tercera categoría, pero luego se unió a Haas junto a un compañero de equipo bastante mediocre. Ahora, todos lo elogian como extraordinario, pero sigue siendo esencialmente el mismo.»
«Siempre ha sido un conductor hábil, a la altura de Esteban Ocon y Sergio Pérez, y ha navegado por el deporte con destreza. Comenzó a mostrar agresividad hacia Haas, pero ellos le ofrecieron una oportunidad, y ahora se ha vuelto bastante inclinado políticamente.
«Hizo declaraciones en los medios, y ahora está expresando su gratitud por la oportunidad y se dirige a Audi, lo cual es verdaderamente notable. En Audi, finalmente será parte de un equipo respetable, y vale la pena señalar que ¡también es alemán!» enfatizó Villeneuve.
El director del equipo de Audi en F1, Andreas Seidl, ha colaborado anteriormente con Hulkenberg (cuando triunfaron juntos en las 24 Horas de Le Mans 2015 con Porsche) y trabajó con Sainz en McLaren. Este dúo sería ideal para el nuevo equipo, ya que ambos pilotos aportan una gran experiencia.
A menos, por supuesto, que los ejecutivos de Audi tomen su proyecto de F1 extremadamente en serio y estén dispuestos a ofrecer un presupuesto ilimitado para atraer a Verstappen al equipo, como sugirió Villeneuve.
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