En un movimiento que ha levantado cejas en el mundo de la Fórmula 1, el director del equipo Williams F1, James Vowles, ha revelado la razón detrás de la decisión del equipo de omitir a Mick Schumacher como reemplazo de Logan Sargeant. En su lugar, el equipo ha optado por promover a su piloto junior, Franco Colapinto, a un asiento de carrera para el resto de la temporada 2024.
La etapa de Sargeant con Williams llegó a un abrupto final tras una desastrosa actuación en el Gran Premio de los Países Bajos, donde un choque durante la FP3 effectively terminó su carrera. Esto abrió un asiento, y aunque varios nombres estaban en la mezcla, incluyendo a Liam Lawson de Red Bull y al piloto de reserva de Mercedes, Mick Schumacher, Vowles finalmente eligió a Colapinto.
Las Opciones sobre la Mesa
Vowles reconoció que el equipo consideró a tres candidatos principales: Lawson, Schumacher y Colapinto. Lawson, quien impresionó con cinco participaciones en F1 la temporada pasada, no era una opción viable debido a obligaciones contractuales con Red Bull. Esto dejó a Schumacher, quien ha estado sirviendo como piloto de reserva de Mercedes, y a Colapinto, una estrella en ascenso dentro de la propia academia de pilotos de Williams.
¿Por qué no Mick?
Si bien Schumacher ha mostrado una mejora significativa desde su paso por Haas, Vowles dejó claro que la decisión de pasar por alto a Schumacher fue estratégica. Admitió que, aunque Schumacher habría sido una elección competente, no veía al piloto alemán como alguien que elevaría al equipo al siguiente nivel.
«Mick ha mejorado mucho, pero no es especial, simplemente habría sido bueno,» afirmó Vowles de manera contundente. «Creo que habría venido con mucha más experiencia que Franco, pero estamos invirtiendo en el futuro de Williams, no en el pasado.»
Invirtiendo en el Futuro
La decisión de promover a Colapinto, quien ha sido parte de la academia de pilotos de Williams y tiene una amplia experiencia en su simulador, es una señal clara del compromiso del equipo para construir el futuro. Vowles enfatizó que Williams tiene una tradición de fomentar el talento joven, y este movimiento se alinea con esa filosofía.
«Franco está por delante en el Campeonato de F2 y ha mostrado un progreso significativo. Está listo para el desafío, y esta es una inversión en el futuro de Williams,» explicó Vowles. «Se trata de demostrar al mundo que creemos en invertir en un piloto que puede convertirse en una parte exitosa de nuestro equipo en el futuro.»
El Desafío que Viene
Vowles reconoció que la decisión de colocar a Colapinto en un asiento de carrera es audaz, comparándola con lanzar a alguien a la parte profunda de la piscina. Sin embargo, expresó confianza en la preparación y determinación de Colapinto para enfrentar la situación.
«¿Ahora creo que hemos puesto a alguien realmente en la parte profunda de la piscina? Absolutamente, 100%,» admitió Vowles. «Pero si escuchas las propias palabras de Franco, escucharás que está listo para ello, que está listo para el desafío, y sabe lo que tiene delante.»
Un Cambio Estratégico
Este movimiento refleja una estrategia más amplia dentro de Williams para no solo mantenerse competitivo, sino también para sentar las bases del éxito futuro. Al invertir en Colapinto, Williams está apostando por el potencial de un joven piloto que podría crecer con el equipo y contribuir a sus ambiciones a largo plazo.
A medida que avanza la temporada 2024, todos los ojos estarán puestos en Colapinto para ver si puede justificar la confianza que Williams ha depositado en él. Para Vowles y el equipo de Williams, esta decisión es más que simplemente ocupar un asiento; se trata de dar forma al futuro del equipo y regresar a las alturas competitivas que una vez disfrutaron.
