El director del equipo de Fórmula 1 de Aston Martin, Mike Krack, está decidido a impulsar al equipo más arriba en la parrilla, pero advierte sobre medidas drásticas que podrían desestabilizar su progreso. Aunque el equipo ha logrado algunos avances recientemente, acumulando 12 puntos en las últimas dos carreras en Singapur y Azerbaiyán—gracias a las impresionantes actuaciones de Fernando Alonso—ha tenido dificultades para mantenerse al día con los cuatro equipos principales.
A pesar de estas ganancias recientes, Krack tiene una visión clara sobre el estado general de competitividad, afirmando: “Todos están poniendo actualizaciones, eliminando parte de ellas, o eliminándolas por completo, regresando a una especificación anterior, así que el tema no es fácil. Desearía que estuviéramos en una posición diferente, pero no lo estamos.»
Krack reconoció que la situación de Aston Martin requiere auto-reflexión y mejoras, enfatizando que los resultados recientes del equipo no deberían enmascarar la realidad de que aún están lejos de competir con los equipos de élite. “No deberíamos entrar en modo de destrucción total como equipo,” advirtió, “pero tenemos que asegurarnos de que los resultados positivos que estamos acumulando no están ocultando los hechos de que tenemos que mejorar, o que no estamos donde queríamos estar.”
La evaluación de Krack se centra en el problema más amplio: a pesar de sumar puntos, Aston Martin está siendo superado por sus rivales. Los equipos que están adelante en el Campeonato de Constructores, como Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes, están acumulando consistentemente tres o cuatro veces los puntos por carrera, manteniendo a Aston Martin muy rezagado en la clasificación.
Mirando hacia el Gran Premio de los Estados Unidos, Krack confirmó que el equipo introduciría mejoras destinadas a abordar el rendimiento general del coche, en lugar de centrarse en una debilidad específica. Destacó las luchas continuas tanto con la carga aerodinámica como con el equilibrio, dependiendo del circuito, y subrayó la necesidad de mejoras en ambas áreas.
“Tenemos que dar un buen paso en ambos [carga aerodinámica y equilibrio], porque según el análisis, los pilotos tampoco están contentos cuando la velocidad es muy baja,” explicó Krack.
Aunque Aston Martin está firmemente en el quinto lugar en el Campeonato de Constructores esta temporada, la campaña del equipo para 2024 palidece en comparación con su rendimiento en 2023, donde aseguró ocho podios, incluyendo tres segundos lugares. A medida que avanza la temporada, Krack se centra en refinar el rendimiento del coche sin sacrificar la estabilidad dentro del equipo mientras busca reducir la brecha con los líderes del deporte.
