El piloto australiano Cameron Waters hizo su primera aparición en la carrera de NASCAR Truck en el circuito de Martinsville. Desafortunadamente, su debut se vio truncado cuando se vio involucrado en una colisión entre otros dos competidores, lo que resultó en que completara solo 176 vueltas en lugar de la distancia total de la carrera.
Waters tenía grandes esperanzas de terminar entre los diez primeros en su debut. Estaba en el 12º lugar con 100 vueltas restantes y parecía estar en camino de alcanzar su objetivo. Sin embargo, un incidente inesperado delante de él provocó que chocara con su compañero de equipo, poniendo fin prematuramente a su carrera.
Como resultado de la colisión, el motor del coche Ford de Waters comenzó a emitir humo y se vio obligado a retirarse de la carrera con solo 23 vueltas restantes antes de la bandera a cuadros. El impacto fue tan severo que su motor se asemejaba a un viejo tren de carbón, liberando humo y vapor.
La carrera en Martinsville fue emocionante, con varios accidentes ocurriendo a lo largo de las 200 vueltas. Waters se vio involucrado en dos de estos accidentes en cadena, lo que finalmente llevó a su retiro. A pesar del resultado decepcionante, se mantuvo positivo y se centró en la emoción y la diversión que experimentó durante la carrera.
Comenzando en la 22ª posición, Waters estaba satisfecho con su progreso a lo largo de la carrera. A pesar de ser nuevo en el formato de la serie Truck, se sintió cómodo al volante y expresó satisfacción con su rendimiento. Creía que podría haber logrado incluso más si no fuera por el incidente al final de la carrera.
A pesar de los rumores de que Waters participaría en la próxima carrera en Kansas, él negó estas especulaciones. A pesar del deseo de la dirección del equipo ThorSport Racing de tenerlo de vuelta pronto, Waters no confirmó su participación.
