El CEO de McLaren, Zak Brown, insinuó las intenciones del equipo de entrar en la categoría Hypercar en Le Mans en el futuro. La renombrada carrera de resistencia, conocida por sus pilotos y equipos de primer nivel, ha estado sin la presencia de McLaren durante bastante tiempo. Sin embargo, Brown discutió recientemente la posibilidad de un regreso a este prestigioso evento.
En las últimas décadas, McLaren no ha competido por la victoria general en Le Mans. Con la aparición de Lamborghini, Peugeot, Ferrari, Porsche y otros fabricantes en la categoría Hypercar, ha habido especulaciones sobre si McLaren se sentiría tentado a regresar. Sin embargo, Brown declaró que no se trata de si, sino de cuándo el equipo hará su regreso a la icónica carrera en la clase superior. Actualmente, McLaren tiene tres coches compitiendo en la categoría LMGT3.
Aunque las 24 Horas de Le Mans son el evento de motorsport de resistencia más significativo, no tiene el mismo atractivo que la Fórmula 1. La Fórmula 1, siendo la cúspide del motorsport, tiene un alcance global más amplio. El ex piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher admitió recientemente que no era fanático de Le Mans durante su infancia. Schumacher, quien ahora compite en el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, estaba totalmente enfocado en la Fórmula 1 y no desarrolló interés en seguir Le Mans o las carreras de resistencia en general. Sin embargo, reconoció la pasión demostrada por los equipos y pilotos en este evento histórico.
En los últimos años, Le Mans ha ganado popularidad, y el Campeonato Mundial de Resistencia busca atraer nuevas audiencias con la llegada de varios fabricantes en su clase superior. Se espera que la edición 2024 de la carrera sea uno de los concursos más emocionantes en su historia reciente.
