Después del emocionante Gran Premio de Italia, donde Ducati realizó un sorprendente cambio de Jorge Martin por Marc Marquez para la temporada 2025, han surgido más detalles sobre un plan fallido para enfrentar a los dos pilotos entre sí en la pista por el codiciado puesto. Aunque Ducati no ha confirmado oficialmente este plan, varios medios de comunicación han informado al respecto. La propuesta era simple: el piloto que terminara en una posición más alta en el campeonato de 2024 aseguraría el puesto en el equipo oficial para 2025 junto a Pecco Bagnaia, mientras que el otro recibiría una moto de especificaciones de fábrica en el equipo Pramac. Esta solución audaz fue probablemente considerada por Ducati para resolver su dilema y mantener el apoyo de Pramac. Sin embargo, tal escenario ya había sido sugerido por Ducati en el pasado con resultados mixtos.
En 2016, Ducati presentó un plan similar a los compañeros de equipo de Pramac, Danilo Petrucci y Scott Redding. El ganador de la batalla en pista aseguraría la única moto de fábrica para la siguiente temporada. Desafortunadamente, este plan no se desarrolló como se esperaba, causando resentimiento entre los compañeros de equipo y llevando a maniobras agresivas en la pista. Petrucci finalmente emergió como el ganador por solo un punto. Este contexto histórico arroja luz sobre por qué un duelo a lo largo de la temporada entre Marquez y Martin podría haber sido problemático. Ambos pilotos son conocidos por sus estilos de conducción agresivos, como lo demostraron los enfrentamientos entre Marquez y Bagnaia a principios de este año en Portimão.
Al final, no fueron los posibles fuegos artificiales en la pista los que obstaculizaron el plan de Marquez/Martin. En cambio, fueron los conflictos entre los contratos de patrocinio personal que debían ser firmados antes del final de la temporada. Marquez tiene asociaciones de larga data con empresas como Allianz, Carrera y Samsung, que entran en conflicto directo con los patrocinadores de Pramac. Además, la estrecha relación de Marquez con Red Bull chocaba con el acuerdo de Ducati con Monster. Estos conflictos de patrocinio jugaron un papel significativo en la decisión de Marquez de rechazar la propuesta de Ducati y emitir un ultimátum para que lo contrataran para el equipo de fábrica o lo perdieran.
Las limitaciones de tiempo para asegurar patrocinios para el próximo año también contribuyeron al fracaso de la idea del duelo en pista. Las empresas multimillonarias requieren suficiente tiempo para tomar decisiones de esta magnitud, y esperar hasta la última etapa de la temporada 2024 en noviembre no habría proporcionado el tiempo suficiente para alinear presupuestos y estrategias de marketing. Dado estos factores, es evidente por qué el plan de Ducati estaba destinado al fracaso desde el principio.
