McLaughlin estaba eufórico al salir de su vehículo. Foto: Kevin Dejewski
La sesión de clasificación del sábado por la tarde marcó la culminación de dos días completos de las vueltas más rápidas que los pilotos de IndyCar completarán a lo largo de la temporada.
Los seis mejores pilotos tuvieron cada uno cuatro vueltas en el Indianapolis Motor Speedway solo para ellos, con solo una oportunidad para establecer los mejores tiempos posibles.
Cada piloto que salió a la pista superó al anterior. Santino Ferrucci estableció su tiempo, solo para ser superado por Kyle Larson, quien luego fue superado por Alexander Rossi.
Esta tendencia continuó hasta el final, con los tres pilotos de Penske estableciendo consecutivamente los tiempos más rápidos de la tarde.
Scott McLaughlin fue el último piloto en correr, asegurando la pole position al destronar a su compañero de equipo Will Power del primer lugar.
El neozelandés completó cuatro vueltas a una velocidad promedio de 234.220 MPH, haciendo que su ritmo sea el más rápido en la historia de la clasificación de cuatro vueltas para el Indy 500.
La velocidad de McLaughlin fue más de 0.3 MPH más rápida que la de Power, en parte ayudada por una nube sorprendentemente favorable que apareció sobre la pista cuando comenzó su carrera.
Josef Newgarden reclamó la posición exterior en la primera fila, marcando la primera vez desde 1988 que Team Penske logró un bloqueo en la primera fila en el Indy 500.
El equipo ha mostrado una dominación absoluta desde que se aumentaron las presiones de impulso turbo el viernes, y la exhibición de la primera fila sin duda será una fuente de orgullo durante mucho tiempo.
Rossi, Larson y Ferrucci completarán la segunda fila el próximo fin de semana, contribuyendo a la ocupación de Chevrolet de las ocho posiciones superiores en la parrilla de salida.
Este notable logro se produce en medio de una pequeña crisis dentro del fabricante, que resultó en que varios pilotos experimentaran pequeños problemas de potencia.
Chevy activó sus centros de pruebas de dinamómetro en todo el mundo durante la noche para diagnosticar el problema, y afortunadamente solo hubo un problema de este tipo durante la práctica del domingo, que ocurrió por la mañana en lugar de durante las vueltas de clasificación.
Detrás de los seis primeros, Rinus VeeKay, Pato O’Ward y Felix Rosenqvist aseguraron posiciones en la tercera fila, en ese orden.
Rosenqvist fue el conductor de Honda mejor clasificado, alcanzando una velocidad promedio de 232.305 en la sesión de la mañana.
La cuarta fila estará compuesta por Takuma Sato, Kyle Kirkwood y Ryan Hunter-Reay, quienes no pudieron extraer el máximo potencial de sus autos a pesar de haber ganado un segundo día de clasificación debido a su rendimiento el sábado.
En el extremo inferior del espectro, Nolan Siegel fue el único piloto que no logró clasificar para la carrera.
El novato de 19 años hizo un último intento cuando se acababa el tiempo, pero no pudo mantener su auto aerodinámicamente alineado en la pista de carreras.
Siegel se desvió hacia la pared, resultando en su segundo choque del fin de semana. Afortunadamente, el impacto fue mucho menos severo que el primero, y su decepción por perderse la carrera fue la mayor lesión que sufrió.
Los 33 pilotos que ahora están garantizados en el espectáculo regresarán a la pista el lunes para una sesión de práctica de configuración de carrera, seguida de una semana de eventos y tradiciones ceremoniales que llevarán a las 500 Millas de Indianápolis el próximo domingo.
© 2024
El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Mónaco. Hamilton, quien actualmente lidera el campeonato mundial, una vez más demostró por qué es considerado uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Con su excepcional habilidad detrás del volante, dominó la carrera desde el principio y cruzó la línea de meta en primer lugar.
La victoria de Hamilton en Mónaco es particularmente significativa, ya que esta es una de las carreras más desafiantes y prestigiosas del calendario de Fórmula 1. El circuito estrecho y sinuoso de Mónaco requiere habilidad y precisión, y Hamilton demostró su maestría al manejar curvas cerradas y cambios rápidos de dirección.
Con esta victoria, Hamilton ha ampliado su ventaja en el campeonato del mundo. Ahora tiene un margen cómodo sobre sus competidores más cercanos y parece estar en camino de ganar su octavo título mundial. Si continúa mostrando el mismo rendimiento excepcional, no hay duda de que Hamilton dejará su huella en la historia de la Fórmula 1.
Además de su habilidad como piloto, Hamilton también es conocido por su activismo fuera de la pista. Ha sido un defensor vocal de la igualdad racial y ha utilizado su plataforma para crear conciencia sobre temas importantes. Su influencia va más allá del deporte y es un ejemplo inspirador para muchos.
Con la temporada de Fórmula 1 en pleno apogeo, los aficionados están ansiosos por ver qué más puede lograr Hamilton. Su innegable determinación y talento lo convierten en un competidor formidable, y seguramente continuará sorprendiendo e impresionando a todos con sus increíbles actuaciones.
La próxima carrera de Fórmula 1 será emocionante, y todos los ojos estarán una vez más en Hamilton. Será interesante ver si puede mantener su dominio y seguir acumulando victorias. Una cosa es segura: Lewis Hamilton es un verdadero campeón y su presencia en la Fórmula 1 es una inspiración para todos.
