Lewis Hamilton sugirió anteriormente que George Russell tendría la ventaja en la clasificación esta temporada.
Las batallas intraequipo han sido ferozmente competitivas esta temporada, ya que varios equipos tienen pares de pilotos empujándose mutuamente al límite. Sin embargo, la dominación en la Guerra Plateada ha sido unilateral, con Hamilton superando a Russell 7-1 en la batalla de clasificación hasta ahora y afirmando que su joven compañero recibió un trato preferencial. Al observar esto, Hamilton reflexionó sobre la situación dentro del equipo y ofreció su perspectiva al respecto.
Al comienzo de la temporada 2024, los aficionados anticipaban que Hamilton superaría completamente a Russell a lo largo de la temporada debido a su fuerte impulso en 2023. Sin embargo, para su decepción, el joven piloto británico emergió como el líder del equipo dentro de la escuadra con sede en Brackley. Esta diferencia de rendimiento llevó al equipo a proporcionar a Russell todo el paquete de mejoras en Mónaco.
Como resultado, Hamilton criticó al equipo, afirmando que se sentía traicionado y describió la carrera como la peor de su carrera. Incluso admitió que no esperaba superar a su compañero en la clasificación este año. En respuesta a estas acusaciones, el jefe del equipo, Toto Wolff, calmó la situación y reconoció que la ira de Hamilton era justificada. Sin embargo, el enfoque del equipo estaba en maximizar los puntos obtenidos durante un fin de semana y tuvieron que tomar una decisión difícil.
Por otro lado, el fabricante alemán enfrentó su última batalla por el campeonato en 2021. Desde la introducción de las regulaciones de efecto suelo en 2022, el equipo ha enfrentado dificultades. Para explicar esta caída en el rendimiento, Wolff utilizó el ejemplo de Ferrari para aliviar la presión sobre su equipo.
Wolff, que tiene 52 años, explicó que a pesar de las dificultades actuales, el equipo tiene una historia de éxito. A pesar de no ganar un campeonato en los últimos 16 años, han permanecido competitivos en comparación con sus rivales. En contraste, Ferrari no ha logrado asegurar un campeonato durante el mismo período de tiempo. Las Flechas de Plata han estado ausentes del primer puesto solo durante unos pocos años.
Aunque Wolff justifica el bajo rendimiento del equipo en las últimas temporadas, el fabricante alemán aún enfrenta un desafío significativo. Por lo tanto, los ingenieros en Brackley trabajarán incansablemente para abordar los problemas con el W15 y hacer que las modificaciones futuras sean más competitivas.
