El piloto australiano Daniel Ricciardo compartió cómo un incidente anterior en McLaren lo llevó a solicitar un cambio de chasis para su equipo RB Formula 1 en el Gran Premio de China. Ricciardo se había unido al equipo hermano de Red Bull con la esperanza de impresionar lo suficiente como para regresar al equipo principal. Sin embargo, constantemente se quedó atrás de su compañero de equipo Yuki Tsunoda en las primeras cuatro etapas de la temporada, lo que llevó a discusiones sobre un intercambio de chasis después de su temprana eliminación en Australia. El Director de Carrera de RB, Alan Permane, confirmó que se estaba preparando un nuevo chasis que se enviaría a Shanghái para que Ricciardo lo usara. A pesar de la garantía de Permane de que no había defectos en el chasis actual, Ricciardo se clasificó 0.055 segundos detrás de Tsunoda en Suzuka, dejándolo aún curioso sobre el posible impacto del intercambio.
La decisión de Ricciardo fue influenciada por una experiencia previa en McLaren en 2021. Después de ganar en Monza, se encontró significativamente más lento que su compañero de equipo Lando Norris en Sochi, con una desventaja de dos segundos. Esto llevó a McLaren a retirar el chasis utilizado en Monza y proporcionarle a Ricciardo uno diferente para el Gran Premio de Rusia. Sin embargo, tuvo un rendimiento deficiente en Rusia y solicitó volver al chasis original para la siguiente carrera en Austin, donde su rendimiento mejoró. Estas experiencias dejaron a Ricciardo escéptico sobre el rendimiento de ciertos chasis y lo motivaron a asegurarse de tener el más adecuado.
No es raro que los equipos aborden las preocupaciones de los pilotos que no rinden a través de intercambios de chasis. Una situación similar ocurrió en 2020 con Sebastian Vettel en Ferrari. En su última temporada con el equipo, Vettel luchó por mantenerse al día con su compañero de equipo Charles Leclerc y optó por un intercambio de chasis. A pesar de la garantía de Ferrari de que el chasis anterior no estaba dañado, el rendimiento de Vettel no mejoró y terminó la temporada 65 puntos detrás de Leclerc.
Desafortunadamente, el prometedor rendimiento de Ricciardo en Japón se vio interrumpido por una colisión con el Williams de Alex Albon en la primera vuelta de la curva 3, lo que resultó en la eliminación de ambos coches. Mientras Tsunoda logró asegurar un punto para RB con otra aparición en Q3, Ricciardo aún no tiene puntos en su nombre.
