Dacia ha anunciado que ha completado las primeras pruebas del programa de preparación para el Dakar, donde los tres pares de pilotos tuvieron la oportunidad de probar el Sandrider, equipado con neumáticos BF Goodrich, en terrenos rocosos y exigentes.
Inspirado en el coche conceptual Dacia Manifesto, el Sandrider fue diseñado específicamente para rally-raids y cuenta con una carrocería de fibra de carbono, diseñada por Prodrive, enfocándose en lo esencial del automovilismo, a saber, el máximo rendimiento, con la mayor eficiencia aerodinámica y capacidad off-road.
Cristina Gutiérrez condujo el Sandrider durante dos días de pruebas en Gales antes de que Sébastien Loeb, un campeón mundial de rally en nueve ocasiones, asumiera las responsabilidades de pruebas y desarrollo.
El múltiple ganador del Dakar, Nasser Al-Attiyah, experimentó el poder del Sandrider por primera vez en el Château de Lastours en Francia durante dos días, donde también estaban presentes Loeb y Cristina Gutiérrez.
Durante siete días de pruebas, los pilotos y el equipo de Dacia tuvieron la oportunidad de perfeccionar el Sandrider antes de la primera prueba seria que se llevará a cabo en Marruecos en la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA, del 28 de junio al 5 de julio.
“En la prueba en Château de Lastours, probé el Dacia Sandrider por primera vez. Lo encontré fácil de conducir, rápido y resistente. Hicimos 270 kilómetros el primer día y lo mismo el segundo día. No hubo problemas y realmente disfrutamos conducir el coche. Estamos bien preparados para las próximas pruebas y ahora estoy ansioso por conducir en Marruecos”, dijo el piloto Nasser Al-Attiyah.
Vale la pena señalar que mecánicamente, la «arma» de Dacia para el Dakar utiliza un motor V6 biturbo de 3.0 litros, con 360 hp de potencia y un par máximo de 539 Nm a 4250 rpm, que funciona con combustible sintético y transmite potencia a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.
