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En la segunda carrera en Shanghai, Antonio Felix da Costa aseguró su segunda victoria de la temporada de Fórmula E, dejando atrás a Jake Hughes de McLaren, quien logró su primer podio con una actuación dominante. Esta carrera fue más rápida y menos emocionante en comparación con la anterior. Da Costa fue una amenaza constante durante toda la carrera y una vez que tomó la delantera poco después de la mitad, nunca la relinquió. Su futuro en Porsche más allá de esta temporada es incierto, ya que el equipo ha sido crítico con sus actuaciones en clasificación. Sin embargo, en esta carrera, da Costa comenzó en tercer lugar y rápidamente ascendió al segundo puesto, superando a Hughes. En las primeras etapas, hubo una feroz batalla por la delantera que involucró a Hughes, Stoffel Vandoorne de DS Penske, y Norman Nato de Andretti. Da Costa gestionó efectivamente sus niveles de energía y tomó la delantera en la vuelta 16, creando una brecha que aseguró su victoria. Hughes logró superar a Nato en las últimas vueltas y asegurar el segundo lugar. Esta victoria trajo algo de consuelo a Porsche, ya que su contendiente al campeonato, Pascal Wehrlein, terminó en el 20º lugar sin puntuar. Wehrlein luchó por ascender desde el 13º en la parrilla y finalmente fue sacado de la contienda tras una colisión con Sam Bird de McLaren. Cassidy terminó en cuarto lugar, ampliando su ventaja en la clasificación de pilotos a 25 puntos. No hubo conflictos entre Cassidy y su compañero de Jaguar, Mitch Evans, a diferencia del día anterior. Hughes celebró su primer podio en Fórmula E, mientras que Bird se retiró de la carrera tras chocar con el Mahindra de Nyck de Vries. Vandoorne, que inicialmente tenía una oportunidad de ganar, terminó en sexto lugar, justo delante de su compañero Jean-Eric Vergne, quien estaba descontento con las tácticas de carrera de Vandoorne. Max Guenther, Robin Frijns y Oliver Rowland completaron las posiciones que puntuaron.
