Oscar Piastri aseguró el séptimo lugar en la parrilla para la carrera en Austria después de que su tiempo de vuelta fuera eliminado debido a una violación. El tema de los límites de pista siempre ha sido un punto de controversia en la Fórmula 1. El circuito en cuestión es conocido por las violaciones de límites de pista. En un intento por resolver este problema, la FIA y F1 han tomado medidas instalando trampas de grava en las curvas nueve y diez. Sin embargo, fue sorprendente que el tiempo de vuelta de Piastri fuera eliminado debido a una violación en una parte diferente de la pista, específicamente en la curva seis, lo cual se consideró embarazoso.
En la década de 2000, los pilotos solían explorar cada centímetro de asfalto disponible, ya fuera dentro de los límites de la pista o más allá, ya que las regulaciones no estaban claramente definidas en ese momento. Sin embargo, la FIA implementó reglas más estrictas respecto a las violaciones de límites de pista a partir de 2022. Para combatir el problema de las frecuentes violaciones, ahora recurren al uso de límites naturales que penalizan a los pilotos que se salen de la pista.
A pesar de la presencia de trampas de grava para frenar a los pilotos, Piastri fue declarado culpable de cruzar la línea blanca en la curva seis, lo que resultó en la exclusión de su tiempo de vuelta de 1:04:786.
Piastri expresó su frustración con la decisión de la FIA. El piloto de 23 años cree que los recursos invertidos por F1 para monitorear los límites de pista son en vano. Enfatizó la naturaleza desafiante de la curva seis, donde la trampa de grava representa una amenaza significativa. Incluso una ligera desviación de la línea resultaría en tiempo perdido y una vuelta comprometida.
Los sentimientos de Piastri fueron compartidos por otros, incluido McLaren, que también fue víctima de violaciones de límites de pista. Ambos equipos estaban insatisfechos con el juicio de la FIA, lo que llevó al jefe del equipo McLaren a acercarse personalmente a los comisarios para discutir la exclusión del tiempo de vuelta.
Andrea Stella, representante de McLaren, buscó aclaraciones de la FIA respecto a la violación de los límites de pista que afectó a Oscar Piastri. El equipo sigue sin estar convencido de cómo la FIA manejó la situación.
McLaren estaba incrédulo con la forma en que se abordó el problema. Tomaron el asunto en sus propias manos y se acercaron a los comisarios en un intento de que se restableciera la posición de Piastri para el tercer lugar en la parrilla.
La probabilidad de que se restablezca el tiempo de vuelta es mínima. Sin embargo, hay una gran conmoción en el paddock respecto a la inconsistencia en las reglas de límites de pista. Es crucial que la FIA adopte un sistema uniforme pronto para prevenir que este problema escale aún más.
