Lewis Hamilton ha expresado su preocupación por las tácticas defensivas agresivas de Max Verstappen y ha pedido a la FIA que revise las directrices de los estándares de conducción tras un controvertido Gran Premio de Estados Unidos. Los movimientos sin restricciones de Verstappen sobre Lando Norris de McLaren, tanto al inicio como nuevamente en la vuelta 52 en la curva 12, obligaron a ambos pilotos a salir de la pista, generando un debate sobre las reglas de F1 sobre la retención de posición y los límites de pista.
Norris fue penalizado con una sanción de cinco segundos en el último incidente, a pesar de haber adelantado antes de la zona de frenado. Según las directrices actuales, la prioridad se otorga al coche que primero llega al ápice, lo que le dio la ventaja a Verstappen, aunque no se mantuvo en la pista. Hamilton criticó esta regulación, argumentando que crea una “zona gris” que Verstappen explota con frecuencia.
“Es por eso que se ha salido con la suya durante tanto tiempo,” comentó Hamilton. “Necesitamos más consistencia, y tal vez necesitemos árbitros a tiempo completo, como en otros deportes, para asegurar decisiones justas. No deberías poder lanzarte por dentro, salirte de la pista y aún así mantener la posición.” Hamilton, quien ha chocado con Verstappen en numerosas ocasiones, cree que la FIA debe abordar estas lagunas para asegurar que las carreras sigan siendo justas y competitivas.
Norris, quien actualmente se encuentra desafiando a Verstappen por el campeonato, reconoció la habilidad de Verstappen pero señaló el desequilibrio de poder entre sus posiciones. “Max es el mejor del mundo en esto, y ha tenido más tiempo en esta posición,” admitió Norris. “Estoy evitando colisiones y manteniéndome en la carrera cuando podría haber sido peor. Pero no estoy de acuerdo con cómo fui penalizado el fin de semana pasado.”
El piloto de McLaren insiste en que quiere menos reglas, no más, pero argumenta que las directrices necesitan refinamiento. “La forma en que recibí una penalización y cómo se decidió no me pareció justa,” dijo Norris, añadiendo que la ventaja de Verstappen le permite asumir riesgos sin muchas consecuencias. «Él está en una posición poderosa, y depende de mí y de McLaren navegar eso.”
McLaren ha solicitado a la FIA que revise la penalización de Norris, con una audiencia programada para la tarde del viernes. A medida que los equipos y pilotos se dirigen al Gran Premio de la Ciudad de México, aumenta la presión sobre la FIA para que aclare las reglas y garantice un terreno de juego nivelado en las restantes carreras de la temporada.
