Lando Norris tuvo su mejor vuelta restaurada en la clasificación para la carrera sprint de Fórmula 1 en el Gran Premio de China, ya que no se benefició de exceder los límites de la pista, lo que inicialmente llevó a su exclusión. Norris parecía estar en camino de asegurar la pole position provisional para la carrera sprint de Shanghái durante una caótica y húmeda parte final de la clasificación el viernes. Sin embargo, se salió de la pista y fue a parar a la grava, con las cuatro ruedas cruzando la línea blanca, aunque el lado izquierdo aún estaba en contacto con el bordillo. En consecuencia, su vuelta fue excluida, y un mensaje del control de carrera anunció que la vuelta siguiente de Norris, que habría asegurado la pole position, tampoco contaría. Esta situación ocurre a menudo en circuitos donde salirse de la pista puede proporcionar una ventaja al ganar velocidad extra al final de una vuelta antes de comenzar la siguiente.
poco después de que la vuelta de Norris fuera excluida, fue reinstaurada, negando al piloto de Mercedes Lewis Hamilton la pole position para la carrera sprint. La decisión de reinstaurar la vuelta generó reacciones mixtas tras la sesión. Las regulaciones deportivas de la FIA no exigen explícitamente que las vueltas sean excluidas por exceder los límites de la pista durante la clasificación. En cambio, esto se describe en las notas del evento proporcionadas por el director de carrera para cada Gran Premio. Por lo tanto, exceder los límites de la pista en la última curva no resulta automáticamente en la exclusión de la siguiente vuelta.
La práctica de siempre excluir las vueltas subsiguientes se implementa solo en circuitos específicos donde la ventaja potencial ganada al exceder los límites de la pista en una vuelta de preparación se considera significativa. Hasta ahora este año, solo el Gran Premio de Bahréin ha incluido esta nota específica del director de carrera, ya que la última curva que conduce a la recta de salida/meta tiene una gran área de escape. Las notas del evento para el GP de China no incluyen esta disposición, ya que el circuito de Shanghái ahora tiene una trampa de grava más allá del bordillo en la última curva.
Por lo tanto, aunque salirse de la pista aún resulta en la exclusión de la vuelta que incluye la violación, la FIA no consideró necesario excluir automáticamente la siguiente vuelta también. Parece que la siguiente vuelta de Norris fue excluida casi por defecto debido a la práctica habitual en tales circunstancias, pero esto fue posteriormente reconocido como un error. En contraste, Max Verstappen también se salió de la pista en la misma ubicación que Norris, y su vuelta con el error fue excluida, pero no la siguiente. Como resultado, la vuelta de Norris fue reinstaurada casi de inmediato.
Curiosamente, si se hubiera considerado que Norris ganó una ventaja, es posible que la vuelta hubiera permanecido excluida. A pesar de que la cancelación de las vueltas siguientes no es automática, aún pueden ser excluidas si se determina más tarde que se obtuvo una ventaja al exceder los límites de la pista durante la preparación. Sin embargo, este no fue el caso de Norris.
