Andretti tuvo que preparar una estructura de reemplazo para Ericsson después de su accidente. Foto: Kevin Dejewski
El primer día de clasificación para la 108ª edición de las 500 Millas de Indianápolis es el sábado, y al menos dos pilotos estarán completando vueltas rápidas con sus vehículos de respaldo.
Nolan Siegel es uno de los pilotos que utilizará una estructura de respaldo de Dallara, ya que su auto principal de Dale Coyne Racing resultó dañado en un dramático accidente el viernes por la tarde.
El joven de 19 años perdió el control de su auto en la Curva 2, giró hacia la pared y terminó deslizándose boca abajo en la pista.
Los impactos de Siegel fueron relativamente leves en comparación con la gravedad de los accidentes que pueden ocurrir a velocidades de casi 240 MPH, pero el vuelco aún causó suficientes daños para generar preocupaciones.
Utilizará el auto de carretera del equipo, que fue utilizado previamente durante el Gran Premio de Sonsio el fin de semana pasado, pero seguirá siendo impulsado por el mismo motor Honda en la pista.
Marcus Ericsson también estará usando una estructura de respaldo después de su dramático accidente el jueves, cuando el sueco chocó contra la pared exterior, la pared interior y el atenuador del área de pits antes de detenerse.
Ericsson y su equipo Andretti tuvieron la ventaja de usar la estructura de respaldo durante el Fast Friday, lo que les permitió ajustar la configuración del auto de respaldo antes de que comenzaran las cruciales carreras de clasificación.
El campeón de las 500 Millas de Indy 2022 también tiene años de experiencia en los que apoyarse en su situación menos que ideal, algo que Siegel, como novato, no tiene en absoluto.
Linus Lundqvist también tuvo un accidente serio a principios de la semana, pero se determinó que su estructura principal no estaba dañada y continuará siendo utilizada.
Además de los dos pilotos que están usando estructuras de respaldo, algunos pilotos se vieron obligados a instalar nuevos motores durante la primera semana de entrenamientos.
Arrow McLaren reemplazó el motor Chevy de Kyle Larson a principios de la semana para prevenir que un problema potencial identificado en los datos se convirtiera en un problema mayor.
El cambio resultó en la pérdida de valioso tiempo en pista para la estrella de NASCAR, pero no causó más problemas.
Alex Palou también tuvo que esperar la instalación de un nuevo motor en su auto #10 CGR el viernes, ya que su equipo tuvo que hacer el cambio después de que se observó humo saliendo de la parte trasera de su motor Honda en la recta de pits, y se dejó aceite en su área de pits.
Todos los equipos que hicieron cambios significativos inspeccionarán minuciosamente su trabajo antes de enviar a sus pilotos a la pista para sus vueltas de clasificación de cuatro vueltas el sábado.
