El clima actual durante esta época del año es indudablemente agradable, pero introduce un elemento de imprevisibilidad debido a la falta de datos recientes sobre la temperatura. Sin embargo, una cosa que se puede predecir con más certeza es la actuación del himno nacional holandés al final de la carrera. Sería un error asumir que el equipo Red Bull está enfrentando grandes problemas. Como el Gran Premio en casa de Honda, se espera que intensifiquen sus preparativos y determinación para superar al resurgente equipo de Ferrari.
El circuito de Suzuka se adapta perfectamente a las fortalezas del RB20, con su combinación de curvas de media y alta velocidad. De hecho, el equipo está listo para desvelar su enfoque único de la aerodinámica, que ellos llaman «sin cápsula». Esto es algo que Mercedes ha tenido dificultades para hacer de manera efectiva. Hay una gran curiosidad sobre cómo se verá esto, y Max Verstappen insinuó, diciendo: «El color probablemente permanecerá sin cambios.»
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha estado enfrentando críticas constantes, con Toto Wolff añadiendo combustible al fuego de manera continua. El pescado crudo es bastante popular en esta región. Sin embargo, si Red Bull logra tener éxito, Toto podría encontrarse enfrentando reacciones negativas y vergüenza. También circulan especulaciones sobre posibles deserciones, con Adrian Newey siendo el centro de atención, ya que los rumores sugieren que podría dejar Red Bull para unirse a un trío compuesto por Newey, Hamilton y Ferrari. Hamilton sugirió recientemente en una entrevista con GQ que su futuro está en la moda y el cine. Solo imagina el escenario en el que Hamilton gana su octavo Campeonato Mundial de Fórmula 1 con Ferrari, conduciendo un coche diseñado por Newey. Aparentemente, esta historia ya se está desarrollando, con el título provisional siendo «¡GOATS!»
Por otro lado, hay rumores de cambios significativos dentro del equipo Alpine este fin de semana, similar a reorganizar las sillas en el Titanic. Los informes sugieren que el equipo con sede en Enstone introducirá mejoras en Suzuka. Sin embargo, a menos que estas mejoras sean de proporciones míticas similares al Lotus 78, es poco probable que puedan avanzar de la décima a la novena fila de la parrilla.
Con una unidad de potencia que se queda atrás del resto de la parrilla por aproximadamente treinta caballos de fuerza y una falta de rendimiento, el equipo solo puede esperar logros mínimos hasta 2026. Es imposible hacer brillar algo mediocre.
